宝马自动变速箱不换档或换档不正确：PuMA 63140196-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 起动大大延迟，迟缓起动特性。 自动变速箱切换为紧急运行并且只能在第一档运行。 无法在运动模式程序中 (通过选档开关进行 + 或 - 的手动选择) 或用方向盘上的换挡拨片进行手动换挡。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

变速箱控制系统的软件版本不良。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，用 ISTA 读取车辆的故障代码存储器 (FS) 并检查在变速箱控制柔统的故障代码存储器中是否记录了以下故障代码 (FC) : 44E257 - N6 曲轴传感器 : 旋转方向无效 如果车辆的当前软件版本为 ISTA Next 4.02.10 或 ISTA/P 3.60.0 (集成等级 16-11-501) 或更高版本 : 如果和车辆的当前软件版本低于 ISTA Next 4.02.10 或 ISTA/P 3.60.0, 记录了上述故障代码并且其频率小于或等于2 : 用ISTA Next 4.02.10 或 ISTA/P 3.60.0 或更高版本给车辆编程和设码。 注意: 在该情况下，更换机械电子控制系统不能达到目的。 如果和车辆当前的软件版本低于 ISTA Next 4.02.10 或 ISTA/P 3.60.0, 记录了上述故障代码并且其频率大于 2 : 按照诊断提示操作。 结算 : 处理和结算要按有效的保修条件进行。 保修情况下推荐的故障编号 : 24 00 21 59 00 2017/2/9 2/2。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63140196-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。