宝马B38, B48 怠速转速过高：PuMA 63309323-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 欧规，不带韩国定制车辆： 在发动机暖机时，怠速下的转速略高（至约 1200 转/分钟）。 偶尔出现投诉，取决于怠速时的负荷以及环境条件（主要在从约海拔 1500 m 起的高原地区上出现）。 排放警示灯不亮。 没有相关的 DME 故障记录。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

DME 应用程序不合适。

四、原通报维修措施

批量生产车辆： 优化分两步进行： - 2017 年 3 月，用集成等级 xxxx-17-03-500 - 2017 年 6 月，用集成等级 xxxx-17-07-500 保养： 处理客户投诉时按如下方式操作。 读取集成等级。 用 ISTA NEXT 或 ISTA/P 将车辆编程为集成等级 xxxx-17-03-500 或更高版本。 随着 ISTA NEXT 4.06.1x 可用（预计从 2017 年 6 月 23 日起）或随着 ISTA/P 3.62.0 可用（预计从 2017 2017/5/22 2/3 年7 月 6 日起）： 将车辆编程为集成等级 xxxx-17-07-500 或更高版本。 如果在集成等级为 xxxx-17-07-500 或更高版本时仍出现投诉： 用 ISTA NEXT 进行诊断。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63309323-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。