
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 可能出现下列客户投诉: - 通过无线电遥控钥匙解锁后行李箱盖后,它无法完全打开。 - 通过 Smart-Opener 智能开门器解锁后行李箱盖后,它无法完全打开。 - 打开后行李箱盖时,可发现密封件粘住。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
后行李箱盖和后行李箱盖密封件。

四、原通报维修措施
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 针对之前版本的更改:补充了衍生品 F80 和 F82。 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 发生客户投诉时需要以下工作。 F30; F35; F31; F32; F34; F80; F82 1. 清洁后行李箱盖内侧的密封件接触面区域。 2. 使用 润滑剂 物品号 Carbaflow ( 处理后行李箱盖密封件。 83 23 0 309 627) 注意 后行李箱盖的密封件必须保持干燥。 : 3. 功能检查。 如果在 F30; F35; F32; F80; F82 上仍出现客户投诉,则如下进行操作。 4. 拆除部分行李箱侧饰板。 5. 检查后行李箱盖的支撑弹簧的定位。见附件 A。 6. 弹簧必须挂在行驶方向的后部位置上。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报56005595-04及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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宝马5系长轴距(F18)更新转向柱施工与复检标准
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宝马520Li(F18)N20 拆卸和安装或更新加油管施工与复检标准
宝马ETK 错误: 51_9010 外后视镜:PuMA 57272682-03

