宝马全景车顶进水：PuMA 63775495-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 车顶功能中心和/或麦克风区域中有水。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

全景车顶框架中的海绵进水。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时进行下列修理： 首先根据 ISTA 执行相应的诊断模块。更精确的问题说明显示在图 1 中。如果在 ISTA 中无法找到可达到目 的的解决方案，则如下 进行操作： 1. 首先识别所涉的侧（图 2）。 2. 按照维修手册拆卸全景车顶。 3. 在可以进行其他步骤之前，必须清除所有残留的水并让全景车顶干燥。 4. 为了可以更容易地达到待处理的位置，必须脱开电缆（见图 3）。 5. 现在可以用手预制丁烯卷绳（83 19 0 429 524）。 6. 沿图 4 上的红色标记装上并压紧丁烯卷绳， 7. 如果丁烯卷绳固定在正确的位置上，则可以用鱼骨刀将其固定地压紧。 8. 图 5 中的红框区域是具有最高进水风险的区域。因此，在该位置上可以额外地安装材料。 9. 然后，在规定的支架中重新固定电缆。然后重新安装所有部件。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63775495-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。