宝马N63R 12343A废气旁通阀调教故障：PuMA 62443190-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 没有客户投诉。 数字式发动机电子伺控系统故障代码存储器中记录了故障代码 12343A “电子废气门2，调校： 下方极限位 置 ”。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

关于废气涡轮增压器/废气门极限位置的车载诊断过于敏感，导致产生伪故障。

四、原通报维修措施

处理相应的故障记录（伪故障！）时，进行如下操作： 切勿更换零件！ 执行 测试模块“AT1214_BX8_WGV废气门调节器”中的菜单选项“功能检查：电子废气门调节器”。 必要时，按照指示对拉杆进行校准，使关闭点重新位于零点。删除故障代码存储器中的记录。 注意: 从ISTA/P 3.58（整合等级 I-Stufe 16-07-5xx，预计自2016年7月起可用）起不会再出现这一“伪故 障 ”。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62443190-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。