
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 底盘高度调整功能失灵。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
左后轮罩盖下方的供气系统的通气管连接松动。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时,用 ISTA/D 进行诊断,必要时执行相应的测试模块。 如果在垂直动态平台(VDP)控制单元中记录了故障代码0x482974 – (自动调节高度-车辆高度-无法-调整),则必须检查供气系统换气管的铺设情况。 对此,必须将左后轮罩盖打开一部分! 参见图片“wheel housing” 如果换气管连接松动,应重新正确安装管路,并用 零件号码为 61 13 1 367 599 的导线扎带(长200mm,宽3.6mm)将换气管固定。 参见图片DSCN4951和DSCN4952。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62402715-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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