宝马硬车顶无法完全打开：PuMA 11130848-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 车顶壳折叠在一起，可回收式硬顶停留在这个位置上。 后行李箱盖 打开，然后操作面板上的红色发光二极管指示灯开始闪烁。 故障代码存储器中 没有故障记录。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

负责“霍尔传感器放下车顶套件”的开关机械结构被卡住（故障位置参见附件 1）。 霍尔传感器 发出的一个持续信号阻碍车顶放下。

四、原通报维修措施

与之前的版本内容没有区别，只更改了VFC代码。 维修措施： 1.) 检查操纵汇集漏斗下面的霍尔传感器时是否灵活（参见附件 2）。 2.) 如果电缆妨碍操纵，则将电缆正确嵌入 为此安装的支架中（参见附件 2）。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报11130848-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。