2021+ 特斯拉 Model X 左雨刮臂固定螺母,当前原厂要求为25 Nm,15 mm套筒。2025年1月28日的修订已将原32 Nm改为25 Nm;不能从其他总成的旧拆装步骤直接沿用旧值。取下雨刮臂还需要专用取臂工具,不能靠弯折雨刮臂把它拔出。

左侧范围与访问准备
对应“雨刮器臂 - 左侧(拆卸和更换)”,中英文页面日期均为2026年8月9日,校正代码17500302,所列工时0.05小时。工具包括15 mm套筒和雨刮臂拆卸工具1058696-00-A。先核对左侧雨刮臂、清洗软管及安装位置,再拆固定。
打开左前门、降下左前窗,按原厂资料拆前备箱后部挡板。Model X这块挡板为11个卡子,逐个释放后取出;复装同样核对11处固定,不能以一角能活动便强拉整块挡板。
先解除清洗软管,再拆螺母盖
先释放左雨刮臂清洗软管接头,再取下雨刮臂固定螺母盖。软管仍连接时,不直接把臂体拉远,避免让软管或接头承受拆臂力量。


取臂工具受力,不弯折臂体
拆下固定螺母后,使用1058696-00-A取臂工具移出左雨刮臂。原厂明确禁止靠弯折雨刮臂拆卸。为让取臂工具取得空间,前备箱盖需要稍微降低;操作时先确认盖板、工具和臂体周围空间,不让工具顶住玻璃或其他不承力表面。

雨刮臂取出后,检查安装位置和连接件状态。若工具无法正常安装、部件卡住或发现损伤,先停下核对,不能以加长扳手、扭曲臂体或直接撬玻璃附近部位代替正确取臂方法。
复装25 Nm,软管与挡板分别恢复
将适用左雨刮臂放回对应安装位置,装上固定螺母,用15 mm工具紧至25 Nm。确认位置正确后再完成紧固,不靠螺母把明显错位的雨刮臂强行压到位。

恢复螺母盖、左雨刮臂清洗软管接头及前备箱后部挡板11卡子,清点工具后恢复左前窗、车门与前备箱盖状态。
完工检查建议
分别核对螺母25 Nm、盖板就位和清洗软管接回,观察软管没有被拉紧、折住或夹在挡板边缘。检查挡板各固定点完整可靠,再确认雨刮与清洗实际动作、刮扫范围以及是否存在异常碰触或泄漏;发现异常时停止使用并回查安装位置、接头与零件状态。
扭矩已经按25 Nm完成但仍有松动或刮扫异常时,应查定位及部件状态,不能重新套用已被修正的旧扭矩来压紧处理。
原厂资料及关联程序
车型与位置:2021+ Model X,左雨刮臂,15 mm固定螺母25 Nm,取臂工具1058696-00-A。实际核对日期:2026年10月31日。
- 中文原厂程序:雨刮器臂 - 左侧(拆卸和更换)。
- 英文原厂程序:Wiper Arm - LH (Remove and Replace)。
- 原厂资料编号(GUID):GUID-F5843EDC-F012-43DA-A13F-22F2B265E5EE。
以下资料用于核对必要前置及复装范围:
- 前备箱挡板 - 后部(拆卸和更换):Model X后挡板11卡子访问与恢复;英文资料。
配图来自Tesla原厂维修手册。雨刮臂卡住时先核对取臂工具和作业空间,不弯折臂体;装后异常先查定位和软管恢复,不提高扭矩掩盖问题。
奔驰81229-82-MMC常见问题指导_V1.1
2024+ 特斯拉 Model 3 中控台线束总成更换:分组卡子、灯与低压插座连接
特斯拉 Model Y L 左前轮速线束更换:红黑双锁片、四卡子与悬架避让
2024+ 特斯拉 Model 3 高压电气绝缘程序:B+、B− 与车身三次测量
宝马尾门的尾灯有裂缝:PuMA 64603657-01
宝马关于驾驶员辅助系统失灵的各种检查控制信息(CC):PuMA 64926496-01

