宝马N13 油泵 – 冷启动后出现干扰噪音：PuMA 54240276-03

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 对于之前的版本：仅VFC更改. 冷启动后发动机发出循环的刮磨噪音 (持续约 1-2 分钟)。 没有故障代码存储!。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

不当的软件应用 (油泵调节)。 机油泵或者机油压力调节阀没有故障。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时使用 ISTA/D 进行诊断。必要时实施建议的测试模块。 然后用 ISTA/P 2.48.0 (整合等级 12-11-500) 或更高版本给车辆编程。 不要更换零件！更换零件不能解决故障。 如果噪音是在最近更换机油压力调节阀之后产生，表现为发动机怠速时出现吹哨声 （转速升到2000转时更为明显）。同时，DME存有发动机机油压力高的故障码。 请联系技术支持部门。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报54240276-03及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。