宝马N20、N55和N63T-DME故障记录：电子气门控制：PuMA 57244875-05

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 E 系列： 在 DME 故障代码存储器中存储了以下故障代码： 36AE - DME，内部故障，电子气门控制：电流不可信 可能还存储了下列故障代码中的一个或多个 (连锁故障)： 2DE2 - 电子气门控制伺服马达，U 相控制：断路 2DE3 - 电子气门控制伺服马达，V 相控制：断路 2DE4 - 电子气门控制伺服马达，W 相控制：断路 欧规车型上排放警示灯一般不亮。 F 系列： 在 DME 故障代码存储器中存储了以下故障代码： 1F0905 - DME，内部故障，电子气门控制：电流不可信 可能还存储了下列故障代码中的一个或多个 (连锁故障)： 135B10 - 电子气门控制伺服马达，U 相控制：断路 135B11 - 电子气门控制伺服马达，V 相控制：断路 135B12 - 电子气门控制伺服马达，W 相控制：断路 欧规车型上排放警示灯一般不亮。 提示： 上述故障代码不会导致对驾驶性能的投诉。 涉及的整合等级 / 发动机： 13-03-5xx/N20、N55 和 N63T 13-07-5xx/N20、N55 和 N63T 13-11-5xx/N20、N55 和 N63T 14-03-5xx/N20、和 N63T w 页码，2/4(W) 14-03-500 、14-03-501 和 14-03-502/N55 (F 系列) 14-03-500 、14-03-501、14-03-502 和 14-03-503/N55 (E 系列) 提示： 对于 N55 仅涉及带 Bosch 高压泵的发动机型号。发动机型号可通过出厂时的整合等级确定。如果是配备 Bosch 高压泵的发动机型号，出厂时整合等级为 12-03-500 或更新 (高于)。 F30例外：此车型从出厂整合等级11-11-500时起，发动机就带 Bosch 高压泵。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

DME 应用程序不合适(由于自诊断台敏感而出现伪故障)，同时低车外温度。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，按如下方式操作。 情况A: 排放警示灯不亮起： 忽略故障。删除故障代码存储器的故障记忆。不需要实行其他措施。 情况B: 排放警示灯亮起： 检测除了故障代码 36AE、2DE2、2DE3、2DE4 或 1F0905、135B10、135B11、135B12 之外 是否还有其他关于电子气门控制的故障代码。 如果存在关于电子气门控制的其他故障代码： 使用 ISTA/D 进行诊断。 如果不存在关于电子气门控制的其他故障代码： N20 ： 用 ISTA/P P2.53.0 (预计自 2014 年 7 月 1 日起可用) 将车辆编程至整合等级 14-07-500 或更高版本。 在整合等级 14-07-500 可用之前： 如果车辆在保修期内，创建 DME TC 案例，得到批复之后更换DME。 如果车辆超出保修期，请直接更换DME。 N55 (仅 E70 和 E71)： 对于这些车辆目前还没有确定解决该问题的整合等级。 措施：如果车辆在保修期内，创建 DME TC 案例，得到批复之后更换DME。 如果车辆超出保修期，请直接更换DME。 N55 (仅 E82、E84、E88、E92 和 E93)： 用 ISTA/P P2.53.0 (预计自 2014 年 7 月 1 日起可用) 将车辆编程至整合等级 E89x-14-07-500 或更高版 本。 在整合等级 E89x-14-07-500 可用之前： 如果车辆在保修期内，创建 DME TC 案例，得到批复之后更换DME。 如果车辆超出保修期，请直接更换DME。 N55 (仅 F 系列)： 用 ISTA/P P2.52.3 将车辆编程至整合等级 14-03-503 或更高版本。 N63T： 用 ISTA/P P2.53.0 (预计自 2014 年 7 月 1 日起可用) 将车辆编程至整合等级 14-07-500 或更高版本。 在整合等级 14-07-500 可用之前： w 页码，3/4(W) 如果车辆在保修期内，创建 DME TC 案例，得到批复之后更换DME。 如果车辆超出保修期，请直接更换DME。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报57244875-05及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。