
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 当使用ISTA/P 2.49.x生成措施计划和编程时,要求输入以下授权码: 装备HU-H 的车辆: 授权码 0x009E 装备CIC 的车辆: 授权码 0x0017。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
ISTA/P 错误。 授权码是用于激活语音控制的,然后涉及的车辆并没有配置此功能。

四、原通报维修措施
请跳过输入授权码,直接进行编程。 没有必要因为授权码而创建新的编程进程 或 执行其他操作。 该问题会在ISTA/P 2.51中得到解决。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报53948467-02及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马F18 PHEV 行驶过程中检查控制信息提示“传动系统故障”:PuMA 61472034-01
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