宝马遥控器的紧急识别（紧急起动功能）无功能：PuMA 63848510-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 在已锁的车辆中紧急起动功能无功能： 如果由于无线电遥控（识别传感器）的纽扣电池电量空客户用机械钥匙打开车辆，则遥控器的紧急识别（紧 急起动功能）无功能。 这表示在试起动时不出现检查控制信息（“将遥控器保持在转向柱上”）并且通过将遥 控器的背面保持在转向柱的相应标记上无法起动车辆。 注意： 如果车辆装配了报警设备（选装配置 302），则在用机械钥匙解锁之后在打开车门时将触发该设备。 只能 通过用遥控器解锁结束该报警。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

（车身域控制器）中的软件 BDC 涉及集成等级为 17-07-5xx 的车辆。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，用 ISTA 4 进行诊断并在必要时执行相应的测试模块。 然后用 ISTA 4.08.2x (G38: ISTA 4.08.3x) 将车辆编程和设码为集成等级 17-11-520 或更高版本。 ISTA 4.08.2x 预计从 2017 年 11 月 8 日（ISTA 4.08.3x： 2017 年 11 月 24 日）起可用。 更换零件既没有必要也不能达到目的。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63848510-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。