
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 挡风玻璃裂开。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
可能有外部损坏、石击。

四、原通报维修措施
背景信息: 如果风挡玻璃遭到外部撞击,不一定马上就会碎裂。正常观察所不能发现的微小的损坏可能在车辆震动时 强 烈的温度波动时就会引发后来的开裂。 开始维修前按如下方式操作: - 用放大镜准确观察裂缝或损坏! - 用所谓的毡头笔方法检查裂缝有无外部损坏 (石击)。为此沿着裂缝滑动毡头笔的笔尖。这样,即使最小的 表 面损坏也能 "感觉" 到。特别要关注挡风玻璃的边缘区域。 在此处,挡风玻璃对应力造成的裂纹最为敏感。 提示! 由外部影响而受损的车窗玻璃不能通过保修结算。 如果可以发现外部撞击,请不要提交PuMA案例。技术解决方案非常明确。 有关保修问题,请联系保修部门。 有关客户关怀问题,请联系客户关怀部门。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报5310031-04及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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