宝马Bx8，故障代码存储器200D0C = DME控制单元，内部故障，发射信号监控：PuMA 59980139-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 该故障对客户没有影响 ! 故障记录 : 0x200D0C = DME控制单元，内部故障,发射信号监控 : 转速降低不可信或DME控制单元，安全功能 : 总线信号转速降低。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

DME 应用程序不息。

四、原通报维修措施

对于带手动变速箱的车辆需忽略该故障。 只需删除此故障代码存储记录即可。 对于带自动变速箱的车辆，应如下操作 : 如果车辆处于倒车档时出现故障 ( 环境条件 : 实际档位=7 ) ，在 整合等级F056-15-03-500 ( 随ISTA/P 2.55.0可用 ) 或更高版本可用之前，只能 删除故障代码存储器记忆。 如果车辆处于行驶档D时出现故障 ( 环境条件 : 实际档位不是7 ) ,应 执行检测计划。 应检查是否在车辆运输后或激活节能模式时该故障被记录。在这种情况下应忽略并删除该故障。 如果在发动机控制单元和 / 或在变速箱控制单元中记录了其他故障存储记录,应首先将其排除 ! 然后将车辆 编 程至整合等级F056-14-11-504 (随 ISTA/P 2.54.3 可用) 或更高版本。 只有在故障处于激活状态、不能删除且故障被记录时才人允许更换 DME !。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报59980139-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。