宝马更换FEM 车辆编程时需要车辆任务(VO)：PuMA 54210267-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 更换后FEM后，无法对车辆进行编程。ISTA/P无法从车上读取车辆任务(VO)。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

REM中无车辆任务。

四、原通报维修措施

车辆任务同时存储于FEM和REM中，如果两者之一因为某些原因需要更换，则系统会从另外一个控制单元 中读取车辆任务。但是在部分车辆中，REM没有存储车辆任务。因而若FEM被更换，则该车可能出现无车 辆任务的情况，造成ISTA/P无法继续进程。 若出现此种故障，请安装原先的FEM，并在ISTA/P中选择更换。再创建措施计划，并选择FEM已被更换 ISTA/P会从FEM中读取车辆任务，然后再告知用户控制单元可以被更换。 接下来，关闭点火开关，安装新的FEM。 继续编程。 请查阅ISTA/P用户手册以获取有关操作流程的更多信息。 如果以上操作无法成功，请提交PuMA案例以获得车辆任务。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报54210267-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。