奔驰AMG GT/SL服务措施2025120009:静态耗电与PTCU软件更新边界

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摘要美国奔驰服务措施2025120009:AMG GT/SL部分车辆静态耗电增加,需按VIN核实并更新PTCU软件;中国适用性须另行确认。
奔驰12V蓄电池与PTCU静态用电关系,软件更新作用于PTCU示意
原创系统关系示意;不代表实车零件外观、布置或线束连接。

公告摘要

奔驰美国发布的服务措施2025120009,针对AMG GT与AMG SL部分车辆的动力传动控制单元软件。厂家确认,相关系统可能出现过高的静态电流消耗,加快12V蓄电池放电;官方措施是更新控制单元软件。本篇资料性质为厂家服务措施(非召回)。[1][2]

车型年款与VIN边界

文件列出的车型为AMG GT、AMG SL,平台192、232,车型年款2022—2026。只有对应VIN在VMI中显示活动适用的车辆才进入本措施,不能按车名和年款将全部同平台车辆纳入。公开文件未列完整VIN清单、连续VIN区间或起止生产日期,也没有给出中国市场实施范围。[1][2]

初始通知说明受影响VIN于2026年1月16日标记为OPEN;补充通知载明,受影响VIN于2026年3月13日标记为OPEN。历史启动日期不能替代当前车辆状态:预约与执行前仍应查询Vehicle Master Inquiry(VMI),同时核对其他未完成活动。中国车辆需通过中国官方渠道按VIN核实,不能直接沿用美国车辆资格。[1][2]

官方确认的问题与未知部分

厂家确认动力传动控制单元不符合当前生产规格,系统可能产生过高的静态电流消耗,使12V电池放电增加。文件没有给出具体软件缺陷机理、静态电流阈值、报码、触发停放时长或客户必然遇到的症状。[1][2]

维修解读:持续负载会消耗12V电池储能,但单次低电压不能定位原因。额外用电、蓄电池状态及其他故障,应依实车检测分别判断。

官方软件措施与作业边界

补充版要求使用带全部可用附加组件的最新XENTRY Diagnosis,并严格跟随诊断系统引导。更新对象为N127动力传动控制单元(PTCU)的软件。文件要求使用充电器保障车载电池系统供电,所列电压条件为大于12.5V;这是本活动编程供电要求,不是通用亏电诊断阈值或所有车辆的放行标准。[1]

公开措施没有给出固定目标软件版本,也没有指示按本活动更换12V蓄电池或PTCU。对应VIN当前软件、可用更新及执行结果,应由最新厂家文件和诊断仪提示确认。其他故障是否需要换件,仍须依据各自检测结果判断。[1]

奔驰PTCU软件措施VIN核实与执行记录逻辑图
原创诊断逻辑示意图;仅作措施边界归纳,具体作业以对应VIN最新厂家资料为准。

执行时机与完工核实

两份公开通知给出活动启动和VIN标记日期,但未明确规定交车前统一完成、已交车车辆下次进厂处理或某个截止期限,也没有单列补救措施待供应条件。应先确认VIN当前活动状态、可用软件与当地服务安排。[1][2]

通知说明索赔提交后活动关闭,NetStar VMI反映状态变化可能至少需要一天。这一时间说明针对索赔提交后的系统状态同步。维修解读:应同时核对更新执行记录、工单与VMI状态;尚未关闭不能单独证明编程失败,关闭状态也不能替代具体维修记录。[1][2]

地区、编号与修订

实施主体为Mercedes-Benz USA,本文适用资料地区为美国。活动编号2025120009,活动描述代码25P5496614,技术文件编号P-SC-2025120009;公开通信编号分别为MC-11027668与MC-11030071。本次核验的初始通知日期为2026年1月16日,补充通知日期为2026年3月13日。技术通告初始月份为2026年1月,补充版说明扩大受影响车辆范围。[1][2]

补充版说明受影响车辆范围扩大,原有4558辆加上5490辆,共10048辆。这是该美国活动涉及的车辆数量,不是故障发生数量或故障率。[1][2]

车主应对

车主可向授权服务机构提供VIN及停放、充电、亏电或此前维修记录,请其确认本活动是否仍为OPEN,以及本地市场是否适用。本文不保证中国车辆可免费执行美国服务措施。出现反复12V供电异常时,应交由专业机构检查,不宜凭本文自行编程或拆换电子控制单元。

肖师傅维修观点

以下是维修解读:这份活动的重点是把“车辆资格”和“故障诊断”分别落实。活动适用车辆有明确软件处理路径,而同年款车辆出现亏电并不自动证明符合该活动。接车时保留VIN查询结果、投诉条件及既往处理记录,有助于判断本次是在执行活动,还是继续查找另一项供电问题。

对已执行措施后仍有投诉的车辆,不能凭活动名称反复升级或随意替换控制单元;应先核对原工单与软件执行结果,再按实车证据开展后续诊断。软件更新是否解决该车问题,也应由执行记录与后续表现确认。

免责声明

本文依据公开的厂家或监管机构资料整理,仅用于汽车维修技术交流,不构成召回资格确认、维修指令或安全保证。不同国家和地区、车型年款、车辆配置、生产批次及软件版本可能存在差异;车辆是否适用相关公告或召回,请以厂家或监管机构的VIN查询结果为准。实际诊断与维修应以对应车辆最新厂家技术文件、诊断设备提示及规范作业流程为准。涉及高压、制动、转向、气囊、燃油或起火风险时,请勿自行拆修,应按官方要求联系专业维修机构处理。

资料来源

资料日期注:初始技术封面另印有“Rev. January 31, 2025”,与通知日期及活动月份不一致。本文以2026年1月16日初始通知及3月13日补充通知区分版本,不据该封面字段推定2025年已启动。[2]

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  • 本文由 肖师傅 发表于2026年9月28日 09:05:36
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