2025+ 特斯拉 Model Y 后备箱左侧拉紧杆更换:两颗螺栓12 Nm与ECU接头恢复

肖师傅
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摘要部分移开左侧侧饰板并断开充电口ECU接头,接近拉紧杆的两颗固定螺栓;原厂规定使用10 mm套筒、复装12 Nm,随后恢复连接器、饰板和Rucket支架。

2025+ Model Y后备箱左侧拉紧杆的固定点藏在侧饰板后方。更换时,原厂要求先拆后备箱Rucket支架,再部分移开左侧侧饰板并断开充电接口ECU连接器,之后才能接近两颗车身固定螺栓。这里只讲解该固定件的拆装,不把它与充电口ECU更换混为同一项维修。

部件名称、适用车型与位置

适用2025+ Model Y。中文原厂资料标题为“固定件 - 后备箱侧饰板”,正文称“左侧拉紧杆”;英文标题为Tie Down Rod。原厂页面更新于2026年8月9日,校正代码1530050802。按图核对左侧饰板后方的实际固定件,不能凭名称把其他侧饰板支架当作该拉紧杆。

2025+ 特斯拉 Model Y 后备箱左侧拉紧杆更换:两颗螺栓12 Nm与ECU接头恢复-图片1
教学封面|基于 Tesla 原厂资料制作。
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原厂车辆方位参考:本题位于后备箱左侧,拉紧杆两颗螺栓见后文双红圈近景。
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原厂部分移开侧饰板步骤的局部参考:红圈标示该步骤中的固定区域,拉紧杆螺栓另见后文双红圈图。

先拆Rucket支架,再部分移开侧饰板

按后备箱左侧Rucket支架的独立资料,先完成左侧负重底板支架的前置拆卸,再使用塑料饰板工具释放固定Rucket支架的两处卡子,将支架移出车辆。支架的前提与恢复顺序见文末关联资料。

部分移开后备箱左侧侧饰板,以便接触充电接口电子控制单元(ECU),随后断开连接器。下图的箭头用于辨认饰板背面的相关区域与接头;不要把饰板当作拉手,仍有接头相连时不能强行拉开。

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原厂部分移开侧饰板参考:黄色箭头用于辨认饰板背面区域。
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原厂连接器近景:核对部分移开侧饰板后需要断开的接头。
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原厂侧饰板背面参考:识别接头与线束位置,避免拉扯连接器。

拆下两颗螺栓,核对拉紧杆

拆下将左侧拉紧杆固定到车身的两颗螺栓,原厂推荐10 mm套筒。两颗紧固件位置见红圈,拆出的拉紧杆外形见下一图。原厂扭矩表将这两颗螺栓标为“重复使用”;如实车紧固件或螺纹存在损伤,应先核对配件与维修要求,不能把“重复使用”理解为无条件沿用损坏件。

原厂拉紧杆紧固件位置:两处红圈对应与车身连接的两颗螺栓。
原厂拆出的拉紧杆:核对两端固定孔和部件外形。

两颗螺栓按12 Nm复装

将拉紧杆放回对应车身固定位置,安装两颗螺栓并按12 Nm紧固,工具为10 mm套筒。12 Nm对应的是拉紧杆与车身连接的两颗螺栓,不适用于饰板卡子、充电口ECU或其他支架。先确认固定件正确落位和螺纹正常接合,再执行规定的紧固。

连接此前断开的连接器,然后安装后备箱左侧饰板。最后恢复Rucket支架:将支架放到车身对应位置并固定两处卡子,再按其独立资料安装左侧负重底板支架。

2025+ 特斯拉 Model Y 后备箱左侧拉紧杆更换:两颗螺栓12 Nm与ECU接头恢复-图片3
原厂饰板复装参考:连接器恢复后安装侧饰板,检查固定部位与线束路径。

完工检查建议

核对拉紧杆两处固定点、螺栓紧固记录、ECU连接器锁止和线束路径。检查侧饰板、Rucket支架及前置部件已恢复,没有翘起、松动或夹线。若作业后出现充电相关提示,优先回查本次断开的连接器,并按对应诊断资料继续检查;不要在未核对连接状态时直接更换ECU。

原厂资料及关联程序

适用车型:Model Y 2025+。维修对象:固定件 - 后备箱侧饰板。实际核对日期:2026年10月10日。

以下独立资料负责前置拆卸与复装,须按各自规定恢复固定部位和连接器。

操作图片来自Tesla原厂维修手册。实车结构、配置或固定方式与图示不符时,先核对对应车辆版本与配件,再继续操作。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年10月10日 16:00:00
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