
2025+ Model Y后饰板中间支架使用四颗可重复使用螺栓与两锁片固定,10毫米套筒,复装4 Nm。访问时先移开后饰板与扩散器总成;支架四颗4 Nm与总成外围3.5 Nm、2 Nm及底部5 Nm分别核对。

准备双柱举升与总成取放保护
确认车辆未处于充电状态,将车辆停放在双柱举升机上,按双柱举升资料布置支撑。准备助手和有垫层作业面,后饰板总成取放时避免外观面擦伤或连接器受拉。
拆下左右后轮眉。左后轮眉资料列十一卡子与十二锁片,拆时从中部向外释放并保护后部锁片,复装从后向前;总成访问要求两侧均处理,右侧按实车对应位置核对,不把一侧数量另行推定为两侧合计。

两侧角位与侧部固定分开解除
打开尾门,在后饰板上部左角周围贴遮蔽胶带。释放左后凹槽饰板三卡子,拆下角位车身螺栓(10毫米套筒)及侧部车身螺栓(8毫米套筒),对右侧重复。两侧角位复装3.5 Nm,侧部复装2 Nm。


举升至合适高度并将举升机落到锁止位,确认两侧均有清晰锁止声,车门周围无障碍。拆中间流线型护板与后扩散器之间两颗螺栓,再拆后扩散器七颗螺栓、六个推拉式卡子和两个紧固件盖。两组螺栓使用10毫米深套筒,复装均为5 Nm。


降至适合总成取放的作业高度并将举升机置于锁止位。与助手一起释放总成车身连接,断开电气连接器,将总成放在垫层表面。操作中保持两侧后雾灯连接器远离后保险杠梁,防止相互干扰损坏。

中间支架:先拆四螺栓,再释放两锁片
使用10毫米套筒拆下中间支架四颗螺栓,释放两锁片,取下支架。两锁片与四颗螺栓属于不同固定方式,逐处解除后再取件,不能只拆螺栓便拉扯仍有锁片连接的支架。


将适配支架放回,先接合两锁片,再安装四颗螺栓并紧固至4 Nm。完工检查建议:核对锁片与固定孔对位、支架贴合及螺纹完整;位置不正或锁片不能接合时,先回查部件和安装位置,不以加大扭矩强行拉平支架。
接回总成,逐组恢复紧固
与助手一起连接电气连接器,将后饰板总成固定到车身,仍需避开两侧后雾灯连接器与保险杠梁。左侧角位螺栓3.5 Nm,恢复凹槽饰板三卡子,侧部螺栓2 Nm,再恢复左后轮眉;右侧按相同步骤恢复。揭掉两角保护胶带。
再次举升至合适高度,确认两侧锁止并检查周围无障碍。安装护板与扩散器之间两颗螺栓,以及扩散器七颗螺栓,均为5 Nm;恢复六个推拉式卡子和两个紧固件盖。完全降下车辆,关闭尾门并将车辆驶离举升机。
完工检查建议:分别确认中间支架两锁片与四颗4 Nm、两侧角位3.5 Nm、侧部2 Nm、底部两组5 Nm,检查轮眉、凹槽饰板与后饰板周边贴合,确认线束未受夹、后部照明功能正常。若饰板松动或照明异常,先回查对应固定与原电气接口,避免以强压外观面代替检查中间支架。
原厂资料及关联程序
车型与位置:2025+ Model Y,后饰板中间支架,四颗4 Nm螺栓与两锁片的结构。实际核对日期:2026年10月28日。
- 中文原厂程序:支架 - 中间 - 后饰板(拆卸和更换)。
- 英文原厂程序:Bracket - Center - Rear Fascia (Remove and Replace)。
- 原厂资料编号(GUID):GUID-08FC5AD1-56A5-460D-BBBD-18081BDBB742。
以下资料用于核对必要前置及复装范围:
- 后饰板与扩散器总成(拆卸和安装) / Assembly - Fascia and Diffuser - Rear (Remove and Install):支架访问前移开完整总成,核对车身与底部各组紧固、电气连接和后雾灯接头避让;英文资料。
- 轮眉 - 翼子板 - 后 - 左侧(拆卸和更换) / Fender Garnish - Rear - LH (Remove and Replace):总成访问需要处理两侧后轮眉,核对左侧卡接顺序及后部锁片保护;英文资料。
- 举升车辆 - 双柱举升机 / Raise Vehicle - 2-Post Lift:举升支撑点、垫块及两侧锁止要求;英文资料。
图片来自Tesla原厂维修手册。中间支架锁片、螺栓及后饰板总成固定应分开确认,周边饰板贴合不能代替中间支架四颗螺栓的紧固检查。
奔驰R230 SL后保险杠拆装:行李厢固定点、侧导轨与驻车传感器
奔驰旅行车尾门锁拆装:两种尾门结构的视频步骤整理
2024+ 特斯拉 Model 3 SOP8 转向系统:转向控制器、开关与位置输入
2024+ 特斯拉 Model 3 HVAC下部模式执行器拆装:横梁半拆、5个定位销与1.3 N·m
奔驰W242 B级NGT天然气系统:储气瓶、燃料切换与维修安全
奔驰C217主动式车身控制:路面扫描、悬架预调节与诊断思路

