整理广汽2.0T 4B20M1发动机(64针+48针)相关端子资料。维修检测时请结合实车配置、线束颜色和原厂资料复核。
原始端子图与表图
下方为压缩后的原始资料图，便于核对插头形状、针脚编号、线色、测试条件和标准值。
端子定义整理表
以下内容按原始扫描表图和OCR坐标重新整理，便于站内搜索和手机端快速查看；现场检测仍以原始表图和实车线束为准。
表5-7 4B20M1发动机电脑48 针端子定义
| 端子 | 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 | 信息3 | 信息4 | 信息5 | 信息6 |
|---|---|---|---|---|---|
| I | 紫 | 点火线圈4 | 26 | 灰 | 点火线圈3 |
| 紫 | 节气门电机控制信号 | 27 | 灰 | 相位传感器5V电游 | |
| 3 | 紫 | 喷油器4 | 29 | 黃 | 发动机转速传感器信号 |
| 绿 | 前氧传感器加热 | 30 | 白 | 相位传感器接地 | |
| 5 | 橙 | 啖油器3 | 31 | 绿 | 炭罐电磁阀 |
| 紫 | 可变凸轮轴正时(进气端) | 32 | 黑/ | 相位传感器(进气端)信号 | |
| 蓝/白 | 泄流控制阀 | 34 | 棕 | 进气压力温度传感器压力信号 | |
| 8 | 黄 | 可变凸轮轴正时(排气端) | 35 | 紫/白 | 爆震传感器 |
| 灰 | 喷油器1 | 36 | 黑 | 爆震传感器 | |
| 10 | 黃/黑 | 喷油器2 | 37 | 黑 | 接地 |
| 12 | 黃/黑 | 废气阀 | 38 | 黑 | 接地 |
| 13 | 紫/白 | 点火线圈2 | 10 | 黃/黑 | 进气压力温度传感器SV电源 |
| 14 | 绿 | 节气门电机控制信号 | 41 | 白 | 发动机转速传感器5V电源 |
| 15 | 棕 | 节气门位置传感器接地 | 42 | 灰 | 节气门位置传感器5V电源 |
| 16 | 黑 | 进气压力温度传感器接地 | 44 | 紫 | 相位传感器(排气端) |
| 21 | 橙 | 前氧传感器接地 | 45 | 黃/黑 | 前氧传撼器信号 |
| 23 | 黃 | 电子节气门位置信号 | 47 | 紫 | 进气压力温度传感器温度信号 |
| 24 | 橙 | 电子节气门位置信号 | 48 | 绿 | 冷却液温度传感器信号 |
| 25 | 绿/白 | 点火线圈1 |
表5-8 4B20MI 发动机电脑64针端子定义
| 端子 | 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 | 信息3 | 信息4 | 信息5 | 信息6 |
|---|---|---|---|---|---|
| 端予 | 接线颜色 | 端子定义 | 端子 | 接线颜色 | 端子定父 |
| 红 | 供电 | 白 | 制动真空压力信号 | ||
| 2 | 红 | 供电 | 8 | 白 | 巡航控制开关电源 |
| 红/白 | 启动反馍信号 | 粉红 | 发动机启停开关 |
说明：扫描资料中未列出的端子号保持空缺；涉及发动机、变速器、车身网络、防盗、多媒体和新能源高压系统时，应以原车配置和实测结果为准。
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