奔驰发动机诊断警告灯激活 – 废气再循环低压压差传感器 (B28/18) 有功能故障 ( Ref to GI49.10-P-061222 )：LI49.10-P-061319

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

发动机诊断警告灯激活。

障代码 (FC)：

- P044B28

和/或

- P044C11

障代码释义是错误的，仍指向废气再循环调节器。相应的检测是正确的。

二、原通告列出的可能原因

障。

三、检查与补救步骤

断开废气再循环低压压差传感器 (B28/18) 的耦合器，然后重新连接。

不要更换废气再循环低压压力传感器 (B28/18) 部件！

两个固定扎带的提示：

- 注意确保弯曲半径整齐、合适。

用相应的钳子/扎带枪拉紧固定扎带以生成张紧力。

须位于废气再循环低压压力传感器 (B28/18) 的中间。插针和插头密封连接上不得有张力负荷，否则会导致废气

障代码 P044B28 和/或 P044C11 已存储或当前存在时执行。

附件

文件 描述

IMG_2769.JPG 废气再循环低压压力传感器 B28/18 用两条电缆扎带固

定，最终版本。

四、控制单元与故障代码

障文本

(PTCU) (CEPC)

障。

(PTCU) (CEPC)

P044C11 废气再循环（低压）压差传感器1存在对地短路。

五、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

A 002 997 24 90 固定扎带（电缆扎带） 2 X

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

障/断路

6、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

7、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。