奔驰废气涡轮增压器发出咔嗒声：LI09.40-P-061574

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

部分或满负荷下发动机发出咔嗒声。

附件

文件 描述

M276DELA Wastegate.MP3 排气泄压阀发出咔嗒声

二、原通告列出的可能原因

赛德斯-奔驰型号：

当阀座中的排气泄压阀处于略微打开的状态（部分负荷运行）下时，废气涡轮增压器的排气泄压阀的阀盘振动，导致咔

嗒噪音。

赛德斯-AMG 型号 (Entry Performance)：

在打开状态下，涡轮增压器增压限制阀的阀盘通过接触增压限制阀的阀臂而振动，导致咔嗒噪音。

三、检查与补救步骤

备状态，不存在技术缺陷。废气涡轮增压器在技术上正常并且不需要更换。

赛德斯-奔驰型号名称：

须通过 XENTRY

提示：

调整促动可能会导致废气涡轮增压器发出轻微的嘶嘶声。

赛德斯-AMG 型号名称 (Entry Performance)：

赛德斯奔驰型号相比，AMG Entry Performance 车型中更改了压力条件和促动条件。因此无法通过编码对这些型

备状态，无需更换零件。

四、零件、操作与WIS参考

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

02-4762 连接/断开诊断系统 (XENTRY/DAS) 0.1Hrs

置（XENTRY/

DAS 已连接）

0.1Hrs

（XENTRY/DAS 已连接）

0.1Hrs 09300 36

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。