2021+ 特斯拉 Model X 中控台扶手更换：向后滑出，支臂对齐后六颗1 Nm

2021+ Model X 中控台扶手的两条支臂伸入中控台内部。更换时先完成后部进入件拆卸，再处理扶手本体的六颗固定螺栓；拆卸向后滑出，复装则先让支臂对齐。扶手、后亮条和气流总成属于不同部件，不能把其中一组紧固要求套到另一组上。

适用范围与维修位置

适用于Tesla Model X（2021+）维修手册所示中控台扶手结构。资料版本日期为2026年8月9日，校正代码15192512，参考工时0.66小时。工时包含关联作业，除非原厂明确要求，不叠加校正代码。扶手本体六颗固定螺栓采用T20批头，安装扭矩为1 Nm。

先建立后部进入条件

按原厂顺序先拆中控台气流总成，再拆中控台后部亮条。这两项都有独立拆装资料，涉及后部面板、杯托、连接器、线束及接地点；不能只掀开外饰面就尝试抽出扶手。查阅文末对应入口，完成规定的前置作业并保护已松开的饰件。

后亮条的六颗螺钉在复装时分为四颗0.7 Nm和两颗1 Nm，不能因总数量相同而全部按扶手扭矩拧紧。

六颗螺栓全部拆下，再向后滑出

找到扶手两侧支臂与中控台总成的固定位置，拆下六颗螺栓。两张近景分别展示两侧固定点，取出过程中支撑扶手，避免让尚未释放的支臂承担扭转负荷。

确认六颗螺栓均已拆下后，将扶手向车辆后方滑动，从中控台总成上取出。若仍有明显约束，先回查两侧固定点与前置饰件，不通过抬起或旋拧扶手面来强行挣脱。

装回先对齐支臂，六颗螺栓各1 Nm

将扶手放到中控台总成上，按原厂安装说明向下滑动，使两侧支臂与中控台总成对齐。确认就位后安装六颗固定螺栓，使用T20批头，按1 Nm紧固；不要靠拧紧螺栓把偏斜的支臂硬拉到位。

恢复中控台后部亮条，再恢复气流总成，分别执行各自资料中的定位、紧固和线束恢复要求。原厂扶手资料注明：气流总成未更换时，安装后不需要运行Toolbox例行程序；若同时更换气流总成，应按气流总成资料执行相应Toolbox流程。

完工检查建议

核对扶手两侧支臂均已落位、六颗螺栓无遗漏，扶手周围饰件贴合，开合与正常使用时没有异常干涉。检查后亮条的固定销和两组紧固件是否分别恢复，气流总成的连接器、线束卡子及接地点是否按对应资料复原。若出现松旷、异响或后排出风异常，按具体部件回查，避免反复加力紧固掩盖未就位问题。

原厂资料及关联程序

以下资料对应2021+ Model X 第一排中控台扶手。气流总成与后亮条是直接引用的前置及恢复作业，必须分别查阅，不能用扶手的六颗螺栓说明代替它们的拆装要求。

• 中文原厂程序：扶手 - 中控台（拆卸和更换）。
• 英文原厂程序：Armrest - Center Console (Remove and Replace)。
• 原厂资料编号：GUID-940B894C-6A64-4AC2-9E7E-461622863029。
• 实际核对日期：2026年11月6日。

• 人员保护：查护目镜、安全鞋及本项作业所需防护。
• 气波总成 - 中控台（拆卸和更换）：查气流总成的连接器、线束、接地点与复装条件。
• 亮条 - 中控台 - 后（拆卸和更换）：查后亮条的定位销、两组紧固件与不同扭矩。

操作图片来自Tesla原厂维修资料。实车支臂或进入件结构不同时，先按车辆配置确认对应资料再继续。