奔驰仪表盘中出现高电压蓄电池警告信息：LI83.70-P-064527

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

有零星的异物/脏污）。

附件

文件 描述

蚀

二、原通告列出的可能原因

障（主密封件）

- 盲孔塞缺失

- 单芯导线密封件损坏

- 异物（脏污）

在连接器上。

三、检查与补救步骤

更换高电压正温度系数 (PTC) 暖气增强系统。可以通过论米商品和线路连接器修理线束。

四、控制单元与故障代码

障文本

N82/2 - 蓄电池管理系统

(蓄电池管理系统（BMS）)

(BMS222MH) (GLC (253),S

(222),C (205))

障。 _

N22/1 - 空调 (KLA) (HVAC222)

(S (222),C (205))

障。 _

N82/2 - 蓄电池管理系统

(蓄电池管理系统（BMS）)

(BMS222MH) (GLC (253),S

(222),C (205))

障。 _

N82/2 - 蓄电池管理系统

(蓄电池管理系统（BMS）)

(BMS222MH) (GLC (253),S

(222),C (205))

P0A0D00 高压车载电网的互锁回路对正极短路。 _

N22/1 - 空调 (KLA) (HVAC222)

(S (222),C (205))

障。 _

N82/2 - 蓄电池管理系统 (蓄电

池管理系统（BMS）), 蓄电池

管理系统 (BMS222PI) (GLC

(253),S (222),C (205))

障。 _

五、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

(EPC)：类别 50，子类别 330，序号

10。

A 031 545 02 26 离合器 1 12 芯 X

A 021 545 13 26 触点插口 8 MCP 1.2 LL（带卡止弹簧）。

[也适用于 0.35 mm² 的触点插口。]

不用于型号 242。

X

A 000 545 69 80 单导体密封件 8 不用于型号 242。 X

A 169 543 02 31 论米导线 0.5mm² 论米商品（黄色）：每卷 100 m X

A 001 545 59 80 盲孔塞 4 不用于型号 242。 X

W220589019910.

A 001 546 99 41 线路连接器 8 Raychem 线路连接器，带

热熔胶粘合剂和防水密封件。

X

A 002 982 58 26 触点插口 2 用于型号 242。

MLK 1.2 S。

0.35mm² 和 0.5mm²

针脚 1、2、5、6。

X

A 000 982 30 26 触点插口 2 用于型号 242。

MLK 1.2 S。

0.75mm²

针脚 3 + 4。

X

A 001 545 50 80 单导体密封件 6 用于型号 242 X

A 001 545 59 80 盲孔塞 6 用于型号 242 X

W220589019910.

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

5112G 74 K/Z*高电压正温度系数 (PTC) 暖气增

强系统

WIS参考

AR00.19-P-0100-08A 维修线束后保护维修部位 保护维修位置

用收缩软型号

补救

6、原始TIPS通告页面

以下完整保留3页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

7、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。