奔驰Airmatic 空气悬架系统失灵。显示屏通报:去特许服务中心修理;空气悬架压缩机的保险丝已烧断:GI32.22-P-040841

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摘要适用范围:车型系列 221,不带 ABC / 特殊装备代码 487 车型系列 164,带空气悬架 / 特殊装备代码 489 车型系列 251。投诉:Airmatic 空气悬架系统失...
群辉宜修车依据GI32.22-P-040841重新编排的阅读图:按适用范围、投诉、原因和补救顺序核对,原通告完整页面随文保留。

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排,便于维修时快速定位信息;具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

通告编号GI32.22-P-040841,版本4
功能组32.22 空气悬架
日期2008-12-23
适用范围车型系列 221,不带 ABC / 特殊装备代码 487 车型系列 164,带空气悬架 / 特殊装备代码 489 车型系列 251

一、故障现象与投诉条件

Airmatic 空气悬架系统失灵。显示屏通报:去特许服务中心修理。空气悬架压缩机的保险丝已烧断

障代码,。

二、原通告列出的可能原因

压缩机的保险丝已烧断。

可能的原因:

压缩机的某个连接电缆可能磨蹭到压缩机定位板或右前大灯区域的车身部件,从而引起对地短路。结果导致压缩机的保

险丝烧断,空气悬架压缩机失灵。

障代码)

附件

文件 描述

Scheuerstelle Kompressoransteuerung .JPG 压缩机促动的磨损位置

Scheuerstelle Anschlusskabel Luftfederkompressor.jpg 空气悬架压缩机连接电缆的磨损位置

三、检查与补救步骤

在短路。通常短路出现在行驶期间,当压缩机连接电缆由于车身振动而磨蹭到车身时。

要时打开电缆束外皮,以识别

相应的磨损位置。

维修电缆束。

新保险丝 40 A。

四、控制单元与故障代码

障文本

Suspension, AIRmatic (LF2)

(R (251),M (164))

5508 The pressure line system leaks.

Suspension, AIRmatic (LF2)

(R (251),M (164))

5505 Recovery times during filling of air suspension strut is too long.

AIRmatic (LF3) (S (221)) 5285 Recovery times during filling of air suspension strut is too long.

Suspension, AIRmatic (LF2)

(R (251),M (164))

5503 Recovery time during filling of central reservoir is too long.

AIRmatic (LF3) (S (221)) 5283 Recovery time during filling of central reservoir is too long.

五、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

目录中。也可使用备选零件号

A000000000696。

X

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

54-7943 维修用于……的电缆束 32671 73

6、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中,本文不自行补画或代替附件内容。

GI32.22-P-040841原通告第1页:投诉与适用范围、可能原因、补救步骤、故障代码。
GI32.22-P-040841原通告第2页:故障代码、零件信息、操作与损坏代码。

7、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录;现象或检查结果不一致时,应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制,原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年8月10日 23:30:40
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