SOP8 的 Charge Port Inlet 位于交互电路图第 13 页。原厂页面把车身控制器、充电口 ECU、充电口总成和充电口门放在同一张图中,适合从故障设备向上游电源、控制和通信逐段追踪。

一、第 13 页的阅读分区
- 左侧:车身控制器相关供电、控制或通信入口;
- 中部:Charge Port ECU,是多条信号的汇聚区域;
- 右上:Charge Port Inlet,表示充电口总成侧接口;
- 右下:Charge Port Door,表示充电口门相关执行和状态区域。

二、实用查询步骤
- 确认车辆对应 SOP8。
- 在 Pages 中选择 Charge Port Inlet,或直接进入第 13 页。
- 用 Device Search 定位 Charge Port ECU 或目标设备。
- 沿目标导线追踪到连接器编号。
- 点击连接器块,查看针脚弹窗或进入 Connector Reference。
- 核对 Cavity、Wire Color、Wire Size 与 Destination。

三、诊断时不要跳过的核对
充电故障可能涉及低压供电、通信、门锁/门位置信号,也可能涉及高压系统。交互图负责定位,不等于可以直接带电测量;必须先根据具体故障和维修程序确定安全状态。
安全提示:电路图只能帮助定位和判断。进行高压、充电或约束系统测量前,必须依照对应车辆维修程序完成断电、无电压确认和个人防护。
资料来源与适用说明
本文依据 Tesla 官方 Model 3 Electrical Reference 重新整理:查看原始资料。原厂页面会随生产工厂、生产日期和程序版本更新,实车施工前必须重新核对。
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