2024+ 特斯拉 Model 3 左翼子板摄像头更换:0.6 N·m、更新例程与自校准

肖师傅
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摘要依据原厂更换和拆装程序,整理左翼子板摄像头两颗T8螺栓、0.6 N·m、O形环就位,以及按2026.8.6区分的软件更新与自校准。

左翼子板摄像头位于左前轮后方、前门前缘附近。本篇区分“从车上取下侧转向灯总成”和“从总成中取出摄像头”两层作业;摄像头的两颗T8螺栓安装扭矩为0.6 N·m,不可套用B柱摄像头的数据。

左翼子板摄像头位于前轮后方、前门前缘附近。局部图用于识别摄像头位置,不表示螺栓拆卸方向。

一、从总成中拆下摄像头

  • 按左侧转向灯和摄像头总成程序取下侧转向灯总成。该程序负责车身侧拆装和电气连接,不能直接从车外撬出摄像头本体。
  • 拆下将摄像头固定到侧转向灯总成的2颗T8螺栓。
  • 螺栓拆下后,按原厂说明摆动摄像头,使O形环从侧转向灯总成脱离,再取出摄像头。
上:两颗T8螺栓的位置,安装0.6 N·m,可重复使用。下:取出后的摄像头;拆装时通过摆动使O形环脱离或通过总成支座,不把螺栓作为强拉工具。

二、先使O形环就位,再紧固

  • 将摄像头按原位置放回,摆动使O形环通过侧转向灯总成,再安装两颗螺栓。
  • 两颗T8螺栓均按0.6 N·m紧固,原厂表列为可重复使用。不要用螺栓强行拉入未就位的密封部位。
  • 按左侧转向灯总成程序安装部分第1至5步恢复总成及连接,随后进行软件收尾。

三、清除校准与软件版本分支

摄像头只要离开过原安装位置,就必须清除校准。原厂警告给出触摸屏路径 Controls → Service → Camera Calibration → Clear Calibration。

  • 解锁网关后运行 PROC_DAS_X_CLEAR-CALIBRATION;维护模式可经 Driver Assist → Cameras → Clear Camera Calibration,或 Driver Assist → Driverless → Clear Calibration。
  • 软件2026.8.6及以上:运行 PROC_DAS_X_UPDATE-CAMERA;维护模式入口为 Driver Assist → Cameras → Update Camera。

2026.8.6之前的软件:按更换程序连接装有Toolbox 3的电脑,逐项运行,不把新旧分支叠加:

  • Actions搜索“DAS”,运行 PROC_DAS_X_ENTER-CALIBRATION-MODE,点击Run并等待完成。
  • 搜索“Side Repeater”,运行左侧脚本 PING-HTTP_DAS_L_REPEATER-CAMERA-SCRIPT,超时参数设为100,点击Run并等待完成。原页未注明该参数单位,不另作车辆等待时长解释。
  • 搜索“DAS”,运行 PROC_DAS_X_EXIT-CALIBRATION-MODE并等待完成;原厂另列维护模式增强版路径 Driver Assist → Cameras → Exit Factory Calibration Mode。
  • 断开电脑并退出维护模式增强版,升起左前车窗、关闭左前车门。

无论采用哪个软件版本分支,完成后均须退出维护模式增强版,并恢复左前车窗和车门;若使用了电脑,先断开电脑连接。

四、交车告知

更换后的摄像头需要手动驾驶自校准。原厂表述为根据道路类型和路况,可在100英里(160公里)的手动驾驶里程内完成,并非固定里程保证。校准完成前Autopilot不可用;若提示正在校准,应继续按原厂要求处理,而非跳过校准。

安全与适用范围:本文用于理解2024+ Model 3原厂程序,不代替对应车辆当前维修资料、PPE、专用工具和现场风险评估。驾驶辅助摄像头作业应由具备相应资格的人员执行。照片不能用来推断未标示针脚或解锁动作。

资料来源

左翼子板摄像头更换程序;左翼子板摄像头拆卸和安装程序。机械细节依据关联拆装页;软件版本分支依据更换页,两页不同用途的步骤不混为重复操作。施工前重新核对版本、生产日期、市场及配置。

配图说明:本文配图为依据所列原厂资料重绘的教学示意,非特斯拉原始图片。结构、方向和适用配置以对应原厂资料及实车为准。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年8月24日 01:02:00
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