2024+ 特斯拉 Model 3 前置摄像头更换:4 颗新螺钉、1 N·m 与倾角验证

肖师傅
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摘要依据原厂程序整理前置摄像头更换:4 颗新 T10 螺钉紧固至 1 N·m,配合线束接口图、玻璃清洁、低压断接、按版本更新及倾角验证。

前置摄像头更换不是只拆装一个模块:本程序还包括内侧挡风玻璃视野区清洁、低压断接、摄像头软件更新、倾角验证和道路自校准。适用于所列 2024+ Model 3 原厂程序;先核对实车硬件与软件版本。

一、断电和拆卸准备

只要摄像头离开过原位,就必须清除摄像头校准数据。例如更换摄像头或挡风玻璃后,原厂警告要求通过 Controls → Service → Camera Calibration → Clear Calibration 清除校准,不能省略。

二、安装板与线束分别处理

  • 使用 T10 批头拆下固定底座板的 4 颗螺钉,全部弃置,再取下底座板。
  • 断开前置摄像头的电气线束连接器,随后取下摄像头。对照下图辨认线束和接口;不得凭示意图臆测针脚定义。
橙色标出安装板的 4 颗固定螺钉:外侧两颗较高,内侧两颗位于中央后视镜安装座两侧。四颗均须换新,使用 T10,安装扭矩为 1 N·m。
上图为线束接口位置,下图为摄像头与支架外形;用于辨认连接关系,不表示针脚定义。拆下安装板后断开线束再取摄像头;安装前须清洁内侧玻璃视野区并完全风干。

三、清洁视野区并复装硬件

  • 使用干净的超细纤维布与玻璃清洁剂,清洁内侧挡风玻璃的摄像头视野区。待玻璃完全风干,确认没有污渍和清洁剂残留;残留可能遮挡 Autopilot 视野。
  • 将摄像头装到挡风玻璃支架,然后连接电气线束。
  • 装回支座板,使用 4 颗新螺钉(1879037-01-E),T10 批头紧固至 1 N·m。不得复用拆下的螺钉。
  • 装回遮光板与摄像头上盖,再按原厂程序恢复低压电源。上盖中的车内摄像头没有单独拆下时,无需额外拆装。

四、清除校准并按软件版本更新

按网关解锁程序解锁车辆网关,运行 PROC_DAS_X_CLEAR-CALIBRATION。维护模式入口为 Driver Assist → Cameras → Clear Camera Calibration;原厂同时列有 Driver Assist → Driverless → Clear Calibration 入口。

软件 2026.8.6 及更高版本:运行 PROC_DAS_X_UPDATE-CAMERA;维护模式入口为 Driver Assist → Cameras → Update Camera。

较早软件版本:按Toolbox 连接程序接入装有 Toolbox 3 的电脑,执行以下顺序;每一步都须等待例行程序完成。

  • Actions 搜索 DAS,运行 PROC_DAS_X_ENTER-CALIBRATION-MODE。
  • 搜索 main camera,运行 PING-HTTP_DAS_X_MAIN-CAMERA-SCRIPT,将超时参数设为 100,再点击 Run。
  • 再次搜索 DAS,运行 PROC_DAS_X_EXIT-CALIBRATION-MODE。完成后断开电脑。

五、倾角验证、收尾与交车

  • 执行前置摄像头倾角验证,必要时按相应硬件和软件分支调整。安装板扭矩合格不能替代倾角验证。
  • 按本更换程序收尾:装回内后视镜与摄像头下盖,禁用维护模式。
  • 告知客户需手动驾驶完成道路自校准。原厂给出随道路类型和路况可在 100 英里(160 公里)内完成的说明,不能将其当成固定保证里程;自校准完成前 Autopilot 不可用。

资料来源与适用说明

依据 Tesla 官方 2024+ Model 3 对应维修程序整理。施工前须核对当前原厂版本、生产日期、市场、硬件和软件配置;本文不替代人员资格、PPE、专用工具及现场安全评估。

配图为参考所列原厂图像重新绘制的教学示意,并非特斯拉原始图片;结构和适用范围以对应原厂资料与实车为准。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年8月24日 01:03:00
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