宝马B38、B48、XB1H – 发动机在怠速和低负荷时啸叫:PuMA 63352802-03

肖师傅
肖师傅
肖师傅
管理员, Keymaster
14047
文章
2
粉丝
技术培训评论2阅读模式
摘要依据宝马PuMA 63352802-03整理“B38、B48、XB1H - 发动机在怠速和低负荷时啸叫”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
宝马B38、B48、XB1H - 发动机在怠速和低负荷时啸叫:PuMA 63352802-03。

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 对上一个 PuMA 措施版本的更改:添加了声音样本附件。 可能存在如下情况之一的抱怨: -发动机在怠速以及近似怠速范围时啸叫(借助加速踏板将转速提高至 1500 转/分钟)。 -在低负荷的情况下在加速至 1500 转/分钟以及在速度至 20 km/h 时发动机啸叫。 出现的噪音不取决于发动机温度。 在车用收音机关闭和低风扇调速档时,在车辆外和车辆内(特别是 F2x 和 F3x 车辆)都可感觉到该噪音。 请参考附件Attachment 01 的声音样本。

宝马PuMA 63352802-03通报第1页:适用范围、投诉现象与原因说明。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

控制可调式凸轮轴控制装置执行器的动作,在进气侧气缸盖罩可听到声音。

宝马PuMA 63352802-03通报第2页:历史维修措施、版本条件与处理要求。

四、原通报维修措施

该噪音为发动机的功能噪音。 该噪音对发动机的运行性能没有影响。 在任何情况下都不会影响发动机的疲劳限度和使用寿命。 更换部件不能达到目的,也不允许更换。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63352802-03及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。

修车笔记

F07 5系GT 535i N55转向柱无法调节

一、客户故障描述: 转向柱无法调节,前后,上下调节都失灵。 二、维修人员故障描述: 接车测试转向柱调节功能,前后上下拨动调节开关,转向柱无动作。 ①     故障代码: 800FA5 电动转向柱调整装置:超过最大 Block - 识别数目 ②故障检测计划: ②     已经执行过...
我的微信
微信扫一扫
weinxin
fengye599
微信号已复制
我的微信公众号
微信扫一扫
weinxin
我的公众号
公众号已复制
 
肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2025年9月10日 10:06:00
  • 转载请务必保留本文链接:https://www.qhyxc.com/archives/613196

发表评论