
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉发动机机油油耗过高。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
A// 在测得的平均机油消耗大于每 1000 公里 0.7 升时,发动机可能有机械损坏。 B // 在测得的平均机油消耗小于每 1000 公里 0.7 升时,没有技术缺陷。

四、原通报维修措施
发生客户投诉时,应如下进行机油消耗量测量: 进行机油消耗量测量: 参见 ISTA,“1996-110796138 主组 11”,“12.0 机油消耗量测量” 记录机油消耗: 参见 ISTA,"1996-110796138 主组 11","13.0 油耗测量记录" 关于机油消耗的一般性提示: 见 ISTA,“SIT 001207381 BMW、MINI 机油消耗原因” A // 机油消耗大于每 1000 公里 0.7 升: 检查发动机是否有机械损坏和是否密封并遵循诊断。 如果没有发现泄漏,则要替换活塞与活塞环和气门杆密封件。 零件号码请参阅 ETK (电子零件目录)。 B// 机油消耗小于每 1000 公里 0.7 升: 没有技术缺陷。 在机油保养时可以将加油量增加 0.5 升。 可以加 4.7 升的机油替代 4.2 升。 注意:然后,油尺上的最高位约高 1 厘米(见附件中的照片)。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报64191678-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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