宝马标准组合仪表，编程之后微粒过滤器的 CBS：PuMA 63423462-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 无客户投诉，无客户可见的检查控制信息以及车辆服务菜单中无保养周期显示。只涉及通过 KeyReader 取。 在编程为 ISTA/P 3.61.1 （集成等级 F056-17-03-503）或更高版本之后，尽管没有安装微粒过滤器，在 CBS/钥匙数据中微粒过滤器显示为到期（-64000 Km）。这涉及不同的柴油机以及汽油机。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

标准组合仪表的应用 在用 ISTA/P 3.61.1 （集成等级 F056-17-03-503）或更高版本编程之后出现故障。 标准组合仪表见附件：KOMBI_Basis出现此问题的车辆装备： 、F46、F48、F49 F45 如果安装了其中一个以下选装配置，则不涉及该车辆（其他组合仪表供货商）： 插件式混合动力电动车辆 选装配置 05AR - 交通拥堵辅助系统 选装配置 05AS - 行车助手 选装配置 05AT - 增强型行车助手 选装配置 05DF - 具有停车和起步功能的主动定速巡航控制功能 选装配置 0610 - BMW 平视显示系统 选装配置 0609 - 专业导航系统 选装配置 08TH - 交通标志识别。

四、原通报维修措施

新版本的更改： 没有公布集成等级 F056-17-11-500， 新的集成等级： F056-17-11-523 发生客户投诉时，用 ISTA 进行诊断，执行相应的测试模块，然后用 ISTA 4.08.2x （集成等级 F056-17-11- 523）或更高版本 对车辆进行编程和设码。 ISTA 4.08.2x 预计从 2017 年 11 月 13 日起可用。 更换零件不能达到目的。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63423462-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。