
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 用 ISTA/P 3.57.3 或 3.58.x 编程后,电子版使用说明(IBA)不可用。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
主机中的软件。 HU-H 仅涉及带下列主机的车辆: NBT主机且整合等级F001-15-11-505(ISTA/P 3.57.3)或F001-16-03-501(ISTA/P 3.58.0)。
四、原通报维修措施
如果需要用上述整合等级对车辆进行编程,请告知客户: 编程以后电子版使用说明(IBA)暂不可用。 !重要:! 这一现象只有在用整合等级F001-15-11-505 或F001-16-03-50 给NBT编程后才会出现。 如果用上述整合等级给车辆编程以后电子版使用说明不再可用,可以用下列整合等级给车辆编程 来恢复使用说明。 F001-16-03-502 (ISTA/P 3.58.2)或更高版本。 ISTA/P 3.58.1 预计自 2016年3月11日起可用。 !注意! 在这种情况下更换部件于事无补。 为了给该问题为客户带来的不便稍作补偿,可以向客户做出以下说明: 2016/3/19 2/3 -提醒客户使用每辆车都随附的印刷版说明书。 -可以向客户推荐在智能手机和平板电脑上使用我们的 BMW Driver’s Guide App, 该应用程序可以从 Apple Store 和 Google Play Store 上免费下载。 该程序与电子版使用说明一样,为客户提供包括动画在内的车辆专用说明书。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62431316-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马车门玻璃软顶密封件或车门玻璃A 柱区域中嘎嘎作响:PuMA 62790356-04
宝马iDrive 控制器 (ZBE 触摸版) 不正确的显示故障代码 0x801409 – 内部组件故障:PuMA 53788216-01
宝马F25 – 全景天窗玻璃区域中啪嗒作响:PuMA 64876751-01
宝马EPS 警示灯 检查控制信息偶尔亮起:PuMA 53491241-02
宝马520Li(F18)N20 替换曲轴密封环(变速箱侧;变速箱已拆下)施工与复检标准

