
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉 ECO PRO 节能模式奖励里程自行复位。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
组合仪表应用 燃油箱内的燃油泵运转时,杠杆式油位传感器静止时产生了电阻差, 因此车辆认为是在加注燃油,奖励里程因此复位。
四、原通报维修措施
处理客户投诉时使用 ISTA 进行诊断,执行相应的测试模块, 然后用 ISTA/P 3.58.0(集成等级 F010-16-03-501)或 更高版本为车辆编程或设码。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62535483-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马N63R 发动机机油泄漏:PuMA 64059782-01
依据宝马PuMA 64059782-01整理“N63R 发动机机油泄漏”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
宝马编程后驾驶员辅助系统失灵或休眠电流问题:PuMA 65081650-03
依据宝马PuMA 65081650-03整理“编程后驾驶员辅助系统失灵或休眠电流问题”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
宝马DKG 漏油:PuMA 45285086-08
依据宝马PuMA 45285086-08整理“DKG 漏油”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
宝马警报系统,驻车和调度:前部横穿警告
功能描述 在车速范围不超过约 7 km/h 的情况下,前部横向来车警告例如在驶入交叉路口时为驾驶员提供支持。 如果移动物体以不小于 10 km/h、不超过 54 km/h 的车速从侧方接近驾驶车辆且即将在最多 2 秒内造成碰撞,则会发出视觉与声音报警(必要时)。仅当识别...
宝马F18 No cooling power from A C system due to lack of the refrigerant:PuMA 62632543-03
依据宝马PuMA 62632543-03整理“F18 No cooling power from A C system due to lack of the refrigerant...
宝马5系长轴距(F18)拆卸和安装用于活动天窗操控的驱动装置连同传动机构施工与复检标准
宝马5系长轴距(F18) 拆卸和安装用于活动天窗操控的驱动装置连同传动机构施工与复检标准,覆盖施工边界、检查重点、验收标准和风险控制。
我的微信
微信扫一扫
fengye599
微信号已复制
我的微信公众号
微信扫一扫
我的公众号
公众号已复制

