宝马行驶期间交通拥堵辅助系统失灵:PuMA 62729003-01

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摘要依据宝马PuMA 62729003-01整理“行驶期间交通拥堵辅助系统失灵”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
宝马行驶期间交通拥堵辅助系统失灵:PuMA 62729003-01。

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 行驶期间交通拥堵辅助系统失灵!。

宝马PuMA 62729003-01通报第1页:适用范围、投诉现象与原因说明。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

如果振动发生器和装饰板接触,方向盘性能会发生变化并在 BDC_G11 车身域控制器中显示故障信息。

宝马PuMA 62729003-01通报第2页:历史维修措施、版本条件与处理要求。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时使用 ISTA/D 进行诊断。执行相应的测试模块。 如果在BDC控制单元中存储了故障记录“0x030362 触摸识别功能 (HOD) (LIN ) 传感垫损坏”, 执行以下操作: -根据维修手册: 3233016 运动方向盘盖板,拆卸盖板。 -在盖板内部安装长 40 毫米的胶带,零件号为 61 13 2 359 177! 见图 1 -然后根据维修手册: 3233016 运动方向盘盖板,重新装上盖板。 更换零件没有必要,且不能解决问题。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62729003-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2025年9月8日 14:28:00
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