宝马无法激活备用无线电遥控：PuMA 51879107-04

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 无法通过 ISTA/D 激活新的（备用）无线电遥控。 例如在遥控钥匙丢失之后。 无法将新的遥控钥匙识别为 有效的遥控钥匙。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

无线电遥控。

四、原通报维修措施

与之前的版本内容没有区别，只更改了VFC代码。 处理客户投诉时或出现新无线电遥控激活方面的问题时，请注意以下几点： 可以立即使用新的无线电遥控。 但是，为了首次起动车辆，在按下起动/停止按钮期间，必须将该无线电遥 控保持在转向柱的环形天线上。 为此必须执行以下步骤： 1. 确保车厢内部没有其他无线电遥控。 2. 按下起动/停止按钮。 显示检查控制信息“未找到无线电遥控”，然后显示将无线电遥控保持在转向柱 （环形天线）上的请求。 3. 立即将新的无线电遥控保持在环形天线上并重新按下起动/停止按钮。 在此应注意，要将无线电遥控的前端保持在环形天线（转向柱的钥匙符号）上。 Pic_01 显示正确的操作， Pic_02 举例显示错误的操作。 必要时，多次按下起动/停止按钮，直到可以接通总线端 KL15 （点火开 关）。 4. 然后进行功能检查（中控锁联锁/解除联锁，进行车辆起动。） 如果该无线电遥控是丢失、被盗或损坏无线电遥控的备用件，则还要用服务功能“禁用/许用无线电遥控” 禁用旧的无线电遥控。 为了使用“个人设置”功能，必须执行服务功能“个人化编号”。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报51879107-04及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。