宝马车辆后部的装载高度调整不能工作 – 进水导致：PuMA 52056165-04

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 与之前版本相比，仅增加了VFC代码。 车辆后部下沉 - 自调标高悬架控制失效。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

多功能槽 (行李箱) 进水 - 继电器由于潮湿失灵。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时执行下列措施： 进行车辆测试，参考供气装置继电器 (也适用于更换供气装置) 的指导执行下列各项： 1. 检查多功能槽是否进水，必要时晾干。 2. 用零件号码为 61 36 8 373 700 (绿色) 的供气装置继电器替换旧的继电器。 3. 用减震条缠绕新继电器 (供气装置) (零件号码 07 14 9 199 575)。 >>>参见图_3 (带减震条的继电器)<<< 用零件号码为 61 13 8 383 722 的导线扎带将新继电器和抽头固定到电线束上 (继电器位置 "2")。 >>> 参见图_1 (F07 供气装置继电器位置) 和图_2 (F11 供气装置继电器位置)<<< (继电器位置 "1" = 出厂前的安装位置；继电器位置 "2" = 新安装位置)。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报52056165-04及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。