
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 在组合仪表中显示以下检查控制信息 (CCM): CCM 350: 行驶稳定性。 谨慎驾驶。 在分动器控制单元(LMV) 故障代码存储器中有以下记录: 440317 - 泵马达: 一般性累积错误 可能出现其它连带故障记录。 比如: DSC: 48068C - 分动器 - 离合器暂时停止,可能过热 48078A - 四驱离合器 - 离合器打开位置,只前轮驱动 LMV: 440304 - 泵马达: 电流过低。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
分动器控制单元 (LMV) 的软件不匹配。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时,必须首先检查是否有故障记录“440317 - 泵马达: 一般性累积错误”。 如果故障当前, 必须删除该故障代码,然后进行试车。 如果试车后故障无法重现,则应用 ISTA/P 3.60.1 或 ISTA NEXT 4.02.20 将车辆编程为集成等级 F056-16-11-502 或更高版本(预计从 2016 年 11 月 4 日起可用)。 因为没有部件损坏,更换部件不能达到目的。 如果该故障记录重新出现,则必须在 ISTA/D 中执行相应的测试模块(ABL)。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62863205-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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