宝马主动式后扰流板开启和关闭时很困难:PuMA 60600139-02

肖师傅
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摘要依据宝马PuMA 60600139-02整理“主动式后扰流板开启和关闭时很困难”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
宝马主动式后扰流板开启和关闭时很困难:PuMA 60600139-02。

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 主动式后扰流板开启和关闭时很困难,有时完全失灵,或其机械部位上出现 锈蚀痕迹。

宝马PuMA 60600139-02通报第1页:适用范围、投诉现象与原因说明。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

宝马PuMA 60600139-02通报第2页:历史维修措施、版本条件与处理要求。

三、原因判断

主动式后扰流板的机械部位活动困难,并/或有锈蚀现象。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时,如下进行操作: - 所有锈蚀残余应予以清除。 - 用Universal Gleitspray (BMW 零件号码 81 22 9 407 711)处理主动式后扰流板机械部位。 参见附件中图片。

宝马PuMA 60600139-02附件第1页:与投诉现象、部件位置或维修步骤对应的技术参考画面。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报60600139-02及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。

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  • 本文由 肖师傅 发表于2025年9月6日 08:44:00
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