
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见原始技术页面;进入诊断前应逐项核对车辆条件。 客户投诉如果切换到端子 30 (例如发动机熄火),车窗自动关闭功能 (付费关闭) 中断。然后必须重新操纵车 窗升降机开关关闭车窗 (付费关闭失效)。

二、故障证据与诊断线索
读取并保存车辆故障存储器,记录故障复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级。
三、原因判断
应用程序 FEM 涉及车辆: ------------------------------ ActiveHybrid 3。

四、原通报维修措施
此措施已转移至 ISTA/D 3.48.0,因此只能通过车辆诊断使用。处理客户投诉时,用 ISTA/D 进行诊断,并 执行相应的测试模块 / 文件。测试模组/文件可通过如下路径找到: 维修车辆 | 故障诊断 | 功能结构 | 03 车体 | 锁闭和安全功能 | [!] 当前故障症状 | 自动关闭侧窗 (付费关闭) 失灵。
五、诊断边界与完工复核
若实车条件、故障码组合或软件等级与文件内容不一致,应停止套用历史措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报60148803-02及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为原文件中的技术页面。该文件属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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