
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉从车厢内后部/后排座椅下方发出敲击声。 参见附件中音频文件示例。 该噪音只在怠速(约850rpm)或滑行时且车外温度很低(约0°C)时发生。 稍微升高发动机转速或者车外温度>0°C时,该噪音就消失。 此问题仅涉及带有S1AKA(外部燃油滤清器)并装配B38和B48发动机的车辆。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
由高压泵产生的振动,引起相应进油管路和回油管路发生共振。
四、原通报维修措施
该措施仅涉及带有S1AKA(外部燃油滤清器)并装配B38和B48发动机的车辆。 处理客户投诉时,用 ISTA/P3.58.0(整合等级 16-03-501)或更高版本给车辆编程。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62452134-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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