2025+ 特斯拉 Model Y 高性能版后分流器拆装:内侧释放13卡子与盖板恢复

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摘要十三卡子从后饰板内侧推动释放;前置拆拖车钩盖板及六卡子分流件,塑料螺栓顺时针拆、逆时针装,分组恢复。
教学封面|基于 Tesla 原厂资料制作。

2025+ Model Y高性能版后饰板下部分流器使用十三个卡子固定。拆装前先移开完整后饰板与扩散器总成,并拆下拖车钩盖板分流件;十三卡子需从后饰板内侧推动释放,不从外观面强拉。

2025+ 特斯拉 Model Y 高性能版后分流器拆装:内侧释放13卡子与盖板恢复-图片1
2025+ Model Y高性能版后饰板下部分流器原厂方位参考。

准备双柱举升与总成取放保护

确认车辆未处于充电状态,将车辆停放在双柱举升机上,按双柱举升资料布置支撑。准备助手和有垫层作业面,后饰板总成取放时避免外观面擦伤或连接器受拉。

拆下左右后轮眉。左后轮眉资料列十一卡子与十二锁片,拆时从中部向外释放并保护后部锁片,复装从后向前;总成访问要求两侧均处理,右侧按实车对应位置核对,不把一侧数量另行推定为两侧合计。

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左后轮眉固定参考,从中部向外释放并保护后部锁片。

两侧角位与侧部固定分开解除

打开尾门,在后饰板上部左角周围贴遮蔽胶带。释放左后凹槽饰板三卡子,拆下角位车身螺栓(10毫米套筒)及侧部车身螺栓(8毫米套筒),对右侧重复。两侧角位复装3.5 Nm,侧部复装2 Nm。

后饰板左上角螺栓,复装3.5 Nm;右侧对应处理。
后饰板侧部车身螺栓,复装2 Nm;右侧对应处理。

举升至合适高度并将举升机落到锁止位,确认两侧均有清晰锁止声,车门周围无障碍。拆中间流线型护板与后扩散器之间两颗螺栓,再拆后扩散器七颗螺栓、六个推拉式卡子和两个紧固件盖。两组螺栓使用10毫米深套筒,复装均为5 Nm。

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中间护板与后扩散器之间两颗螺栓,复装5 Nm。
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后扩散器下部七颗螺栓,复装5 Nm,另恢复六卡子和两盖。

降至适合总成取放的作业高度并将举升机置于锁止位。与助手一起释放总成车身连接,断开电气连接器,将总成放在垫层表面。操作中保持两侧后雾灯连接器远离后保险杠梁,防止相互干扰损坏。

后饰板总成电气连接区域,与助手配合断开和接回。

先拆拖车钩盖板及六卡子分流件

使用一字螺丝刀,顺时针旋转并拆下拖车钩盖板两颗塑料螺栓。释放盖板两锁片和三个导件,取下盖板。这里的塑料固定件拆卸方向要按高性能版资料确认,勿套用普通螺栓的旋向。

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高性能版拖车钩盖板两塑料螺栓位置,顺时针拆、逆时针装。
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拖车钩盖板背面两锁片与三个导件位置。

从后饰板内侧推动卡子,释放拖车钩盖板分流件的六个卡子,再取下这一分流件。

拖车钩盖板分流件六卡子位置,从饰板内侧推动释放。

从内侧逐处释放十三卡子

保持后饰板总成在垫层上受托,从饰板内部推动卡子,逐处释放固定下部分流器的十三个卡子,再取下分流器。未释放的固定点先回查,不靠弯曲饰板或强拉分流器越过卡接。

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分流器十三卡子分布,从后饰板内侧推动卡子释放。
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拆下的后饰板分流器参考,复装逐处接合十三卡子。

安装先恢复十三卡子,再恢复盖板

将适配分流器定位,安装其十三个固定卡子。随后安装拖车钩盖板分流件的六个卡子;恢复拖车钩盖板两锁片与三个导件,用一字螺丝刀逆时针旋转装好两颗塑料螺栓。

完工检查建议:把十三卡子、六卡子与盖板两锁片三导件分组核对。检查分流器周边贴合、盖板固定与塑料螺栓就位,发现局部翘起时先查对应卡子和导件,不以外观面强压替代定位。

接回总成,逐组恢复紧固

与助手一起连接电气连接器,将后饰板总成固定到车身,仍需避开两侧后雾灯连接器与保险杠梁。左侧角位螺栓3.5 Nm,恢复凹槽饰板三卡子,侧部螺栓2 Nm,再恢复左后轮眉;右侧按相同步骤恢复。揭掉两角保护胶带。

再次举升至合适高度,确认两侧锁止并检查周围无障碍。安装护板与扩散器之间两颗螺栓,以及扩散器七颗螺栓,均为5 Nm;恢复六个推拉式卡子和两个紧固件盖。完全降下车辆,关闭尾门并将车辆驶离举升机。

完工检查建议:核对分流器及拖车钩盖板稳定,后饰板外围3.5 Nm、2 Nm及底部两组5 Nm分别恢复,线束与后雾灯接头不受夹。若仍有松动或异响,先回查卡接、盖板导件与外围固定,而非任意增加紧固力。

原厂资料及关联程序

车型与位置:2025+ Model Y高性能版,后饰板下部分流器,十三卡子结构。实际核对日期:2026年10月28日。

以下资料用于核对必要前置及复装范围:

图片来自Tesla原厂维修手册。此项按高性能版分流器结构核对,无法从内侧释放卡子时应先恢复访问条件,不能沿外观边缘硬拽。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年10月28日 23:15:45
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