
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 故障位置: 故障类型: ETK 部件不适合。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
ETK对F35 大灯的描述不完整。

四、原通报维修措施
背景信息: F35 自2013年1月1日开始标配氨气大灯. 车辆订单 CVO) 或可选中已不包含SA 522. 下述适用于在ETK 05/13, 仅适用最新版本的ETK. F35 2013年1月前生产: 如果包含SA 522, WAH HUT. 如果SA 522 = 是, 则按照63_1381使用秘气大灯及63_1500组件. 如果SA 522 = 否, 则按照63_1381使用卤素大灯及63_1499组件. F35 自2013年1月生产: MAC TANT, 忽略配置清单. SA 522 = 是, 按照63_1381使用氨气大灯 按照63_1500使用组件. 忽略63_1350 和 63_ 1356. 一且ETK修正,本措施将被更新.。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报54197713-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马主动音效设计 (ASD):PuMA 53331188-02
依据宝马PuMA 53331188-02整理“主动音效设计 (ASD)”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
宝马在速度从约 200 kmh 起,有风噪声:PuMA 64927081-02
依据宝马PuMA 64927081-02整理“在速度从约 200 kmh 起,有风噪声”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
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依据宝马PuMA 63372973-01整理“KISU(用户初始化后的软件更新)无法安装,因为已经是最新的”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
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宝马底盘系统E38/7 系列/ZF 5HP-19五档自动变速器控制系统电脑板9+52+40针端子资料。
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依据宝马PuMA 64206177-04整理“转向运动时在车辆前端发出咔哒声”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
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