宝马组合仪表-车载电脑中的耗油量显示有误:PuMA 59678246-01

肖师傅
肖师傅
肖师傅
管理员, Keymaster
14124
文章
2
粉丝
技术培训评论2阅读模式
摘要依据宝马PuMA 59678246-01整理“组合仪表-车载电脑中的耗油量显示有误”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
宝马组合仪表-车载电脑中的耗油量显示有误:PuMA 59678246-01。

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉,组合仪表中的耗油量显示与电脑确定的数值不符。

宝马PuMA 59678246-01通报第1页:适用范围、投诉现象与原因说明。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

发动机控制单元应用程序 发动机控制单元根据组合仪表确定的短时间段即时油耗和长时间段平均油耗计算出喷油量。然而 DME/DDE 不能直接测量该喷油量;只是测量喷射持续时间的时间长短并由此推断出喷油量。

宝马PuMA 59678246-01通报第2页:历史维修措施、版本条件与处理要求。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时,用 ISTA/D 进行诊断并执行 "匹配油耗计算" 的测试模块。在相应的发动机结构下可找到 测试模块。 结算提示: 结算时请使用故障码 106000。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报59678246-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。

技术培训

从MGU构架谈宝马音响系统

1. MGU构架-主机(Headunit) 宝马新一代电子架构于 2016 年初开始设计,2018 年 9 月正式量产,大量使用以太网和域控制器。其中我们熟悉MGU (Media Graphics Unit),其实是宝马第五代座舱电子构架,其Headunit(主机)宝马内部代号为...
我的微信
微信扫一扫
weinxin
fengye599
微信号已复制
我的微信公众号
微信扫一扫
weinxin
我的公众号
公众号已复制
 
肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2025年9月5日 10:24:00
  • 转载请务必保留本文链接:https://www.qhyxc.com/archives/618132

发表评论