宝马N46T 怠速质量差，发动机运行不平稳，发动机抖动：PuMA 48704124-05

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 排放警示灯 (MIL) 亮起 (有时或持续)， 怠速质量差、发动机运行不平稳、发动机抖动。 故障代码存储器中单个或组合存储了以下故障代码存储记录 - 278A "单位时间内怠速运行时的混合气调校"，"混合气系统过浓"。 - 2788 "单位时间内怠速运行时的混合气调校 2"，"混合气系统过浓"。 - 274D "混合气调校，下部转速范围"，"混合气过稀"。 - 274B "混合气调校 2，下部转速范围"，"混合气过稀"。 - 2B56 "空气质量计，可信度"，"相对于车型而言空气质量过低"。 - 2889 "电子气门控制系统，最小冲程"，"进气门，积碳"。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

由于进气系统的问题造成热膜式空气质量计 (HFM)信号失真 可能原因： - 空气滤清器的结构（隔栅出现棱角）、遭受污染（灰尘）或安装。 - 节气门脏污。 - 进气门积碳。 - DME软件。

四、原通报维修措施

自ISTA/D 2.35起，该措施已经完全整合于诊断过程中。 若遇上客户投诉，请使用ISTA执行相关的诊断和检测计划，并仔细按照所提示的步骤进行操作。 请使用制动器清洁剂和干净的布对节气门进行清洗，并保证所有污物和沉积物都清洁干净了，尤其是节气 翻 板靠近节气门壳体的区域，必须重点清洁。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报48704124-05及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。