宝马N55 – DME 故障记录：曲轴箱通风加热器：PuMA 53105147-03

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 DME 故障记录： 曲轴箱通风加热器，控制：对地短路 故障不会导致发动机报警指示灯亮起。 160502 - 该故障对功能没有什么影响，不会导致客户投诉。 涉及车辆： F01、F02、F06、F07、F10、F11、F12、F13、F18、F20、F21、F25、F30 / N55 (仅带 Bosch 高压泵 的 发动机型号) 生产期： F01、F02、F06：自批量生产开始至 2013 年 3 月 F07、F10、F11、F12、F13、F18：自 2012 年 3 月起自 2013 年 3 月 F20、F21、F30、F35：自批量生产开始至 2012 年 11 月 F25：自 2012 年 4 月开始至 2013 年 3 月。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

不存在 "真正的" 故障。 这是一个没有理由存储的故障 (伪故障)。

四、原通报维修措施

此措施已转移至 ISTA/D 2.36.0，因此只能通过车辆诊断使用。处理客户投诉时，用 ISTA/D 进行诊断， 执行 相应的测试模块。 注意： 由于该故障不会对任何车辆功能产生影响。没有必要主动为车辆重新变成设码。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报53105147-03及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。