
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见原始技术页面;进入诊断前应逐项核对车辆条件。 客户投诉,太阳位置较低时从后面或侧面照射会出现光谱色 (彩色) 条纹和斑点,显示在 CID 上并使得显示 屏读取困难 (示例见附件)。

二、故障证据与诊断线索
读取并保存车辆故障存储器,记录故障复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级。
三、原因判断
仪表板中的 CID。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时无需更换部件,无需编程或在车辆上进行其他工作。 必要时提示客户,这是由技术或结构方式的设计状态决定的。 不允许按保修进行结算。
五、诊断边界与完工复核
若实车条件、故障码组合或软件等级与文件内容不一致,应停止套用历史措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报60702160-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为原文件中的技术页面。该文件属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马Bx8 – DME 故障记录168A20: 爆震控制系统: 系统故障:PuMA 59763063-03
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