2024+ 特斯拉 Model 3 超级喇叭更换:右前轮拱 9 卡子与 1.8 N·m

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摘要依据特斯拉中英文原厂程序,说明超级喇叭从右前轮拱访问的步骤、9 个内衬卡子、3 颗本体螺钉及 1.8 N·m 扭矩。

2024 年及以后款 Model 3 的超级喇叭位于右前轮拱后方、前保险杠裙板附近。原厂程序先拆右前车轮,再局部松开轮拱内衬,才可接近喇叭线束和本体。本文区分轮拱内衬的 9 个推拉卡子、喇叭线束卡子与喇叭本体的 3 颗螺钉,避免把不同固定点混为一组。

2024+ 特斯拉 Model 3 超级喇叭更换:右前轮拱 9 卡子与 1.8 N·m-图片1
原厂整车示意:超级喇叭位于车辆右前部,访问路径来自右前轮拱。

适用范围与原厂参数

主程序校正代码 2121010812,FRT 0.24。固定超级喇叭到裙板的 3 颗螺钉安装扭矩为 1.8 N·m,推荐 T25 梅花套筒,原厂扭矩表标示螺钉可重复使用。该扭矩只适用于喇叭本体三颗螺钉,不适用于车轮或内衬卡子。

拆卸:车轮、内衬与电气连接

  1. 按《轮毂总成(拆卸和安装)》程序拆下右前车轮。支承、车轮紧固与复装按该程序全文执行。
  2. 松开固定右前轮拱内衬的 9 个推拉卡子,只将内衬局部让开以获得喇叭访问空间。主程序没有要求将整块内衬完全拆下。
  3. 松开将线束固定到超级喇叭的卡子,再断开超级喇叭连接器。原厂注明不同版本的超级喇叭音频扬声器,其连接器访问方式可能不同,应以实车布局确认。
原厂轮拱示意标出局部释放区域和内衬固定点;本步骤处理 9 个推拉卡子。
原厂示意图显示轮拱内衬局部让开后的访问空间,喇叭位于其后方。
原厂图将线束固定卡子和电气连接器分别标出;断开连接器前先释放线束固定。
原厂近景照片提供连接器和线束卡子的实物参照;具体可接近角度随喇叭版本变化。

拆下本体与复装

拆下固定超级喇叭到裙板的 3 颗螺钉,取出喇叭。安装新件时按原厂图定位,三颗螺钉分别以 1.8 N·m 紧固;接回连接器并恢复线束卡子,再将右前内衬局部装回并装好 9 个推拉卡子。最后按车轮关联程序装回右前车轮。

2024+ 特斯拉 Model 3 超级喇叭更换:右前轮拱 9 卡子与 1.8 N·m-图片2
原厂图以三个红色标记示出喇叭本体螺钉;1.8 N·m 只对应这三处。
2024+ 特斯拉 Model 3 超级喇叭更换:右前轮拱 9 卡子与 1.8 N·m-图片2
原厂零件外形图用于新旧件与接口方向核对,不能单凭外壳外观判断连接器已锁止。

完工时检查右前轮拱内衬边缘、9 个卡子、喇叭线束固定与连接器锁止情况,并按车辆功能测试确认喇叭工作。若出现异响、连接器松脱或喇叭无响应,先回查对应固定点和电气连接,再按原厂诊断流程继续检查。

原厂资料及关联程序

原厂资料:Tesla《扬声器 - 超级喇叭(拆卸和更换)》/“Super Horn (Remove and Replace)”,适用 2024 年及以后款 Model 3;主 GUID:GUID-E515904D-90FE-4F9D-BCEE-9DE69F8DF700。中文原文;英文原文。实际核对日期:2026-09-24。

配图出自上述原厂页面;车轮紧固要求需查阅上方列出的车轮拆装资料。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年9月24日 07:29:00
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