2024+ Model 3主动前备箱盖撞销用两颗螺栓固定在盖体内侧。更换前先确认问题范围在撞销与其定位处;原厂将‘标记原位置—暂不紧固—关闭检查—打开调整—最终紧固’列为连续步骤。撞销所在的主动前备箱盖不应仅凭目测调到大致居中就结束作业。
拆卸前保存撞销位置
打开前备箱盖,用遮蔽胶带在盖体上标记撞销原位置。第一张图中胶带位于撞销左右,红圈标出了两颗固定螺栓。用推荐的10毫米套筒拆下两颗螺栓,取下撞销。旧件拆下后对照第二张图检查接触部、固定孔与安装面;零件外形不一致时不要强行安装。


先松装,再检查间隙与齐平度
把撞销装到前备箱盖上,以原先的胶带标记及盖体压痕为初始位置,但此时不要完全拧紧螺栓。关闭前备箱盖,使用间隙和齐平度工具核查盖体对齐是否符合规格。原厂视频仅提供观察和操作概览,不能替代程序所要求的逐步检查。
调整后按18 Nm紧固
重新打开前备箱盖,按检查结果调整撞销位置。重复‘关闭检查、打开调整’,直至间隙与齐平度符合规格;然后将两颗固定螺栓完全拧紧至18 Nm(13.3 lb-ft)。拆除遮蔽胶带并再次关闭前备箱盖,确认关闭状态与盖体对齐。原厂扭矩表说明这两颗螺栓可重复使用;如螺栓或螺纹损伤,应另行判断零件状态。
主程序校正代码1133040022,当前工时0.12。本文的18 Nm仅对应‘撞销至前备箱盖’的两颗螺栓,不应转用于前备箱盖铰链或锁闩等其他紧固件。
原厂资料及关联程序
主程序:撞销 - 主动前备箱盖;Striker - Active Hood (Remove and Replace)。主 GUID:GUID-9CC292BE-9EE9-453A-9837-15C5C2F3DB25。核对日期:2026年9月28日。中文主程序称‘撞销 - 主动前备箱盖’,英文为‘Striker - Active Hood (Remove and Replace)’;两版均规定先用胶带标记、安装时暂不拧紧、关闭前备箱盖检查间隙和齐平度,再打开调位并最终以18 Nm紧固。此程序仅适用于该撞销本体与两颗固定螺栓,不代替前备箱盖总成、锁闩或主动防护系统的其他诊断程序。
原厂主程序未在正文中直接引用其他关联拆装程序。若盖体、铰链、锁闩或主动防护系统有损坏,应按相应独立程序检查,不能只靠移动撞销消除故障。
奔驰高压电组 88001 97 高压蓄电池运输箱流程 v2.0 20180809
奔驰C217座舱拆装:显示屏模块与车顶内衬
特斯拉 Model 3 车轮总成拆装规范:六角套筒、星形顺序与 175 N·m 扭矩
奔驰722.9变速箱控制原理与常见故障诊断思路
奔驰W176仪表板总成拆装:中控部件、转向柱、线束风道与安全连接
2024+ 特斯拉 Model 3 Performance 后保险杠下饰板更换:4 螺栓与 19 锁片

