2025+ 特斯拉 Model Y 左侧门楣密封条更换：B柱释放起点与主密封条层次

2025+ Model Y左侧门楣密封条更换，容易出错的地方是前后主密封条的释放起点，以及复装后的覆盖层次。应先从靠B柱的上角局部释放前、后主密封条，再处理门楣密封条；装回后，前后主密封条都要位于门楣密封条后面。

部位与适用范围

本文对应2025+ Model Y车身左侧门楣密封条，即左侧车门上方的密封部件。它与左前、左后车身主密封条不是同一根部件，不能把“局部松开主密封条以获得空间”误解为整圈更换主密封条。

原厂部分中文步骤把此部件写作“高压接头密封条”，但同页标题、英文Header Seal及图示均指车身门楣密封条；这里操作的是图示车身密封部件，不是电气连接器。本程序没有给出螺栓扭矩或要求断开高压电源的步骤，不能由该名称自行引申电气拆装。

先释放前、后主密封条的上部

1. 打开左侧前后车门，降下左侧车窗。
2. 局部松开左前车身主密封条，获得门楣密封条的操作空间。从最靠近B柱饰板的上角开始，沿密封条走向径直向下拉，使其与上部亮条完全分离。
3. 用同样的起点和方向局部松开左后车身主密封条：靠B柱的上角起步，沿密封条径直下拉，释放与上部亮条的接合。

这里是两个开口各自靠B柱上角的起点，不能把左后主密封条误从前门A柱端开始整圈剥离。主密封条只释放到能接触门楣密封条的必要范围。

再取下门楣密封条：从A柱中部向后进行

释放将门楣密封条固定到左侧上部亮条端盖的卡子，再向下拉开剩余部分。原厂要求从A柱中部开始，朝车辆后方操作。这一起点与前一步主密封条的B柱上角不同。

维修补充：沿接合处逐段处理，观察卡子是否已释放，避免只抓住末端持续拉长橡胶。发现卡子损坏、密封条撕裂或亮条接合面异常，应先核对修复范围，不能用强压掩盖损伤。

装回门楣密封条并确认两端贴合

将门楣密封条放回车辆，紧固其与左侧A柱相连的卡子。随后仍按A柱中部起、朝后的顺序安装剩余部分，确认门楣密封条两端都正确接合到车身。

恢复前后主密封条：在门楣密封条后面

向上按压左前车身主密封条，使它完全接合到左侧上部亮条；同时确认主密封条位于门楣密封条后面。再恢复左后车身主密封条，同样检查与亮条完全接合，并位于门楣密封条后面。

“接合到亮条”与“层次在门楣密封条后面”是两项检查：不能只看外观已经压平，就略过前后主密封条的覆盖关系。最后升起左侧车窗，关闭左侧车门。

维修补充：复查门楣密封条两端、前后主密封条上部及B柱附近是否存在翻边、扭曲或未接合段。若维修前有风噪或进水，应按原故障的验证条件复查；发现异常先回查密封条层次与接合，不擅自在原厂未说明的位置加胶。

原厂资料及关联程序

车型与位置：2025+ Model Y车身左侧门楣密封条，以及为其让位的前后主密封条上部。实际核对日期：2026年10月28日。

• 中文原厂程序：密封条 - 门楣 - 左侧 ((拆卸和更换))。
• 英文原厂程序：Header Seal - LH (Remove and Replace)。
• 原厂资料编号（GUID）：GUID-23FD939B-9D46-42F4-BC6D-4B086E854703。

这项拆装未直接引用其他独立拆装资料，固定及恢复要求列在上述页面。

异常回查提示：实车卡接位置、主密封条与门楣密封条的层次或两端结构与图示不符时，按VIN及当前原厂资料重新核对；不要混用整圈主密封条更换的定位方法，也不要将此处名称误认为高压电气接头。