2025+ 特斯拉 Model Y 热泵散热器部分清洁:HEPA前置、八锁片与热性能验证

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摘要面向HEPA配置,核对低压和格栅前置、充气袋分离清洁、复装扭矩组及适用固件例行程序和热性能测试。

2025+ Model Y热泵散热器的部分分离清洁,不能只从外面吹一下就结束。原厂流程还包括主动进气格栅让位、散热器与风扇护罩分离、风扇底部清洁,以及复装后的适用例行程序和热性能测试。本文限定于装有HEPA滤清器、低压连接器与图示一致的配置。

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教学封面|基于 Tesla 原厂资料制作。

作业范围与开工条件

本文对应部分拆卸清洁,不展开散热器更换或额外拆开冷却液管路。需要双柱举升机及对应支撑条件、吸尘器、吹风枪、可充气支撑袋、保护毛巾、适合各组紧固值的工具,以及能够本地连接车辆并运行相应例行程序的Toolbox 3电脑和接口电缆。

清洁时可能飞出灰尘和碎屑,按原厂要求保护车辆并佩戴口罩、护目镜等个人防护装备。吹风枪用于清洁,不应凭经验套用固定气压或距离;原厂明确要求不要过于靠近散热器翅片。

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图1|前部格栅及散热器访问区域的整车位置参考。

若实车为非HEPA标准版、格栅和低压连接器结构不同,先核对对应资料,不使用本文HEPA访问分支。机械清洁完成后也必须能完成规定的诊断验证,不能因缺少工具把后续验证直接略去。

低压断电前置:按顺序,区分锁片外拉与接头上提

  1. 将车辆放在双柱举升机作业位置,按举升资料确认支撑、平衡和安全锁,升降时保证车门周围空间。
  2. 断开充电电缆;在触摸屏关闭温度控制系统,至少等待30秒;确认车辆处于驻车挡。
  3. 打开所有车门、降下车窗,在左右后门撞销上各搭一条车间毛巾以防闩锁锁定。断开低压前,确认车窗至少1分钟内未移动。
  4. 取下前备箱后部挡板;按HEPA程序拆下两颗固定螺栓,先把总成后缘向上转过制动液储液罐,再向上抬出,获得低压连接器访问空间。
  5. 通过触摸屏Controls > Safety > Power Off > Power Off关闭车辆电源。
图2|HEPA总成后缘向上转过制动液储液罐后再抬出,按关联程序取得低压访问空间。

低压连接器按图中编号分步释放:先将绿色锁片沿箭头1所示方向向外拉出;再按下编号“1”的黑色锁片(2A),向外拉黑色连接器锁(2B);按下编号“2”的黑色锁片(3A),进一步向外拉锁(3B)。锁完全释放后,才把整个连接器向上提离低压电池。

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图3|绿色锁片沿原厂箭头1向外释放,与整个连接器最后向上提离不同。
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图4|按黑色锁片1(2A),再向外拉黑色连接器锁(2B)。
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图5|再按黑色锁片2(3A),进一步外拉锁(3B),完全释放后才上提连接器。

中文低压资料将绿色锁片动作写作“上拉”,英文写outwards;原厂箭头1和复装的反向箭头把该锁片表示为向外释放、向内锁止。这里按编号原图识别,绿色锁片解锁与最后整个连接器上提不是同一个动作,实车结构不符时应停止核对。

随后断开紧急响应回路(FRL),等待2分钟让电路放电后再维修。原厂警告,步骤顺序不正确可能损坏车载电脑;低压断电也不等于高压部件已经完成禁用或无高压,本题不涉及高压组件维修。

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图6|FRL位置参考;断开后等待2分钟,恢复时FRL必须先于低压电池连接器接回。

主动进气格栅访问:保留必要软管、传感器与底部固定恢复

按格栅关联程序拆下前备箱储物单元,断开前摄像头清洗器软管及其固定卡子,拆下储液罐三颗螺栓并把储液罐移到一旁,防止洒漏。释放环境温度传感器的两锁片,取下盖板,将传感器从开口移出;断开格栅传动装置连接器时,拉出红色锁片解锁,不要向下按红色锁片。

图7|主动格栅连接器红锁片需拉出解锁,不能向下按。

释放格栅与风扇模块之间的八个卡子,按关联程序移开前裙板;此次访问不必把行人警示扬声器从裙板上拆离,但应按裙板程序处理线束夹子和连接器。前裙板还涉及前流线型护板,应先完成其规定访问步骤。

在前副车架处放保护毛巾,拆下风扇模块左右侧与踝部止动爪(ankle catcher)相连的两颗螺栓,保存好垫片。释放格栅底部六锁片,按程序完全降低车辆后,从风扇模块上移出格栅。复装会涉及以下固定组,不能只记一个通用扭矩:

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图8|风扇模块与踝部止动爪的螺栓及垫片位置参考,左右复装6 Nm。
恢复对象原厂要求
清洗器储液罐三螺栓4 Nm,10毫米套筒,可重复使用
风扇模块左右侧两螺栓及垫片先预装后紧固,6 Nm,8毫米套筒,可重复使用
前备箱储物单元四螺栓5 Nm;前缘流线型密封件层次须恢复
裙板两角螺栓、另四颗裙板螺栓2.5 Nm,T40;另三颗裙板螺栓为5 Nm、10毫米套筒
裙板卡接及行人警示连接恢复六定位锁片、左右六推拉卡子、连接器与线束夹子;本次不拆扬声器本体
前流线型护板七螺栓、两螺母七螺栓螺纹按程序使用Loctite 222,手动起拧;先紧两螺母8 Nm,再紧七螺栓5 Nm

先吸尘再吹扫,充气袋分离后清洁风扇底部

  1. 释放塑料格栅与散热器之间的八个锁片,移开塑料格栅。
  2. 用吸尘器清除散热器灰尘,必要时清走较大碎屑。
  3. 用吹风枪再次清洁,避免靠翅片过近,做好飞屑防护。
  4. 释放散热器与冷却风扇、护罩总成之间的上下锁片。
  5. 用可充气袋将散热器边缘抬起一定角度,使其分离,保护散热器表面及两个固定支座。
  6. 清洁风扇底部,避免把碎屑带入风扇,再检查底部是否仍有残留。
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图9|塑料格栅的固定区域,按程序释放八锁片。
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图10|散热器与风扇护罩的锁片位置参考。
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图11|另一处锁片近照,分离前逐项确认释放。
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图12|使用可充气袋分离散热器,避免损坏表面与两个固定支座。
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图13|散热器部分分离后,清洁风扇底部,防止碎屑进入风扇。
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图14|风扇底部清洁参考,不将碎屑推入风扇。
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图15|清洁后检查风扇底部是否还有残留碎屑。

本程序未规定可随意套用的抬升角度或充气高度,不自行填入数值,也不以硬撬翅片或固定支座代替充气袋支撑。

机械复装与低压恢复

取走充气袋,将散热器装回风扇及护罩总成,恢复塑料格栅八锁片。按主动进气格栅程序装回格栅,保护散热器;升车后确认两侧安全锁均已可靠锁定,再进行底部固定。

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图16|取走充气袋,将散热器装回风扇与护罩总成。
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图17|恢复散热器固定锁片,按原厂程序检查接合。
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图18|另一处锁片恢复参考,塑料格栅八锁片也须装回。

恢复底部六锁片,预装并以6 Nm紧固风扇模块两侧螺栓与垫片,取走副车架保护毛巾。恢复裙板、护板及其固定组;恢复上部八卡子、格栅连接器、温度传感器两锁片和盖板;恢复储液罐三螺栓4 Nm及前摄像头清洗软管和卡子。恢复前备箱储物单元四螺栓5 Nm及前缘密封件层次。

连接低压前,先接回FRL,再接低压电池连接器;连接器就位后,完全向内推黑色连接器锁,再向内推绿色锁片锁止。恢复HEPA总成时,前缘先置于储物单元下方,后缘小心越过制动液储液罐,轻压右侧让密封件就位,确保清洗器软管未被夹住;两颗螺栓10 Nm,恢复后部挡板。

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图19|HEPA复装软管走向参考,避免夹在总成与车身之间。

这里是为访问临时移开HEPA总成,不等于已经更换滤芯,维修记录应如实区分;如另行更换滤芯,再按对应维护要求记录实际工作。按清洁程序说明,格栅关联复装执行到连接低压电源后,返回下面的诊断验证流程。

按适用固件运行复位例行程序,再做热性能测试

检查Toolbox电脑、车辆接口及电缆完好,把接口电缆连接到电脑和左侧脚部空间的车辆接口,各连接处执行推、拉、推检查。按Toolbox关联资料完成本地连接,选择Connect Locally > Connect,确认连接指示由灰变绿;成功连接同时启用维护模式增强版。若车辆电源关闭,关联资料要求踩制动踏板为车辆驱动导轨供电,不是挂入行驶挡。

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图20|Toolbox本地车辆接口位置,连接后按原厂资料检查连接指示与模式。
  1. 在Toolbox的Actions选项卡搜索“Radiator”,选择PROC_VC_X_RESET-RADIATOR-UA-INDEX,点击Run并等待完成。原厂限定此步骤用于develop/2026.14.3及以后固件,不能忽略适用条件。
  2. 在触摸屏进入Thermal > Actions > Test Thermal Performance,点击Run,等待例行程序完成。
  3. 等待所有正在运行的例行程序结束,再断开Toolbox并从车内移走电脑,按维护模式增强版资料退出该模式。恢复车窗等系统原状态,升起左前窗、关闭左前门,全部作业结束后再将车辆移出举升机。

维修补充:记录清洁部位、复装结果、固件适用条件及诊断结果。若工具无法连接、例行程序不可用或测试未通过,应停止把作业认定为完成,按对应故障和原厂资料核查,不能以“已清洁过”代替热性能验收。

原厂资料及关联程序

车型与位置:2025+ Model Y热泵散热器,装有HEPA、低压与格栅结构匹配的车辆。实际核对日期:2026年10月28日。

以下资料用于核对必要前置及复装范围:

异常回查提示:非HEPA配置、锁片结构不同、散热器或固定支座损伤、工具和固件条件不匹配,或热性能测试异常时,按VIN及当前原厂程序重新核对;不要混用其他配置的断电、拆装和例行程序条件。

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  • 本文由 肖师傅 发表于2026年10月28日 04:04:31
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