特斯拉 Model Y L 第二排左侧座椅侧护板拆装：17卡子、21卡子与双挂钩

Model Y L 第二排左侧座椅的侧护板总成包含外侧、内侧和前侧三个固定区域。拆下这套饰件时，难点不是一处紧固扭矩，而是17个外侧卡子、21个内侧卡子、2个前侧挂钩，以及两处不同的开关连接器。若尚有固定点或插头未释放就拉走总成，容易使护板、线束或座椅表面受损。

适用范围：整套侧护板拆下后装回

以下依据 Model Y L 的“Side Shield Assembly - 2nd Row Seat - LH (Remove and Install)”，适用于第二排左侧座椅侧护板的拆卸与安装。原厂资料日期为2026年8月9日。本项不包含拆座椅、换开关或把零件从旧护板转移到新护板的作业。

扭矩不能套给卡子：原厂页面表格另列座椅开关固定到外侧护板的3颗螺钉，T20、0.7 Nm、允许重复使用；但这一套“拆下后装回”的步骤没有要求拆这些螺钉。卡子和挂钩按就位状态检查，不能按0.7 Nm处理。需要更换护板或转移开关时，应另查对应的拆卸与更换资料。

准备空间，再抬起扶手

打开左侧车门，降下左侧车窗。将左前座椅和第二排座椅向前移动，必要时调节座椅靠背，然后将第二排左侧座椅扶手升至最高位置。

维修补充：移动前记录座椅和扶手原位，确认活动范围没有工具、线束或其他物品。使用塑料饰板工具时保护接触面，遇到局部不动先核对固定点，避免靠加大拉力寻找卡子。

外侧：先释放靠背边缘，再向外取离

先松开靠背前后外部卡子，再逐步释放外侧护板的全部17个卡子。原厂要求缓缓操作，轻轻向外拉动护板总成。下面的边缘照片用于辨认释放顺序和工具位置，不表示看到一条缝隙就已松开全部固定点。

外侧护板离开固定位置后，断开第二排左侧座椅开关连接器，再继续内侧拆卸。此时仍有开关线束连接，不能直接把整套护板带离座椅。

内侧：21个卡子与扶手开关分开确认

内侧同样从靠背前后外部卡子开始，再逐步释放所有21个卡子，轻轻向外拉离。外侧与内侧的数量不同，应各自对照背面固定图，不能把一侧的固定数量当成另一侧已经全部释放的依据。

断开第二排左侧扶手开关连接器。它与前面外侧护板的座椅开关连接器属于两个不同连接点，复装也要分别接回。

前侧：最后释放两个挂钩

松开前侧护板固定到座椅的两个挂钩，然后取下侧护板总成。操作时注意不要损伤座椅外观。

恢复顺序：前侧、内侧、扶手、外侧

1. 先将前侧护板的两个挂钩固定到座椅上，确认完全就位。
2. 连接左侧扶手开关连接器，恢复内侧护板21个卡子，逐一确认完全就位。
3. 将第二排左侧扶手恢复原位。
4. 连接左侧座椅开关连接器，恢复外侧护板17个卡子，逐一确认完全就位。
5. 将左前座椅、第二排座椅移回原位；升起左侧车窗，关闭左侧车门。

完工检查建议

沿护板边缘检查是否有翘起、松动或局部无法贴合，核对两组卡子和前侧挂钩。确认线束没有夹在护板接缝或座椅活动部位后，在清空活动范围的条件下检查相关座椅调节及扶手开关功能。开关无响应时先回查对应连接器；局部不能贴合时回查该处卡子或挂钩，避免反复用力压打护板。

原厂资料及关联程序

车型与位置：Model Y L；第二排左侧座椅侧护板。实际核对日期：2026年10月28日。

• 中文原厂程序：侧护板总成 - 第二排座椅 - 左侧（Model Y L） ((拆卸和安装))。
• 英文原厂程序：Side Shield Assembly - 2nd Row Seat - LH (Model Y L) (Remove and Install)。
• 原厂资料编号（GUID）：GUID-77C5F8B4-63C2-4D13-89AF-64C01DA926FD。

这项拆装未直接引用其他独立拆装资料，固定及恢复要求列在上述页面。

上述拆装未直接要求其他独立拆装项目；页面扭矩表链接的“拆卸和更换”属于更换分支，不能与本项原件拆回步骤混用。操作照片与定位图来自 Tesla 原厂维修手册。

若实车护板、开关或连接方式与所示 Model Y L 第二排左侧座椅不一致，应按车辆配置重新核对对应资料后再拆。